Ford pierde teren la vehicule electrice: Chevrolet lider
Cota Ford la vehicule electrice scade în America de Nord: Chevrolet conduce, Hyundai câștigă teren
Ford pierde teren la vehicule electrice: Chevrolet lider
Ford își reduce cota la vehicule electrice de masă în America de Nord la 13,48%, în timp ce Chevrolet urcă la 25,90% și Hyundai la 17,07%; Tesla domină total.
2025-09-29T09:47:30+03:00
2025-09-29T09:47:30+03:00
2025-09-29T09:47:30+03:00
Cota Ford în segmentul nord-american al vehiculelor electrice de masă a scăzut puternic în ultimii trei ani: de la un robust 28,42% a ajuns la doar 13,48%. În acest interval, marca a cedat primul loc în fața a doi rivali: Chevrolet a urcat la 25,90%, preluând detașat conducerea, iar constructorul sud-coreean Hyundai și-a lărgit prezența până la 17,07% — o dinamică greu de ignorat.Dacă privim întregul spectru al vehiculelor electrice, pe toate palierele de preț, tabloul arată puțin diferit: la nivelul vânzărilor totale de EV, Ford se află pe locul trei, cu aproximativ 5,85% din piață. Tesla rămâne forța dominantă, cu 46,89%, la mare distanță de restul. Chevrolet este pe doi, cu circa 6,97%.Mult din avansul rivalilor vine din lărgimea gamei puse pe șosea. Extinzând portofoliul, aceste mărci au ajuns la un public mai cuprinzător, acoperind așteptări diferite în materie de performanțe, design și preț. Cifrele conduc la o concluzie simplă într-un segment încă în formare: varietatea atrage cumpărătorii, iar un catalog bogat poate cântări la fel de mult ca emblema de pe capotă — lucru care, în piața de azi, se simte imediat.
Ford, vehicule electrice, America de Nord, cota de piață EV, Chevrolet, Hyundai, Tesla, segment de masă, vânzări EV, piața EV, lider piață, gamă variată, portofoliu modele
2025
Michael Powers
news
Cota Ford la vehicule electrice scade în America de Nord: Chevrolet conduce, Hyundai câștigă teren
Ford își reduce cota la vehicule electrice de masă în America de Nord la 13,48%, în timp ce Chevrolet urcă la 25,90% și Hyundai la 17,07%; Tesla domină total.
Michael Powers, Editor
Cota Ford în segmentul nord-american al vehiculelor electrice de masă a scăzut puternic în ultimii trei ani: de la un robust 28,42% a ajuns la doar 13,48%. În acest interval, marca a cedat primul loc în fața a doi rivali: Chevrolet a urcat la 25,90%, preluând detașat conducerea, iar constructorul sud-coreean Hyundai și-a lărgit prezența până la 17,07% — o dinamică greu de ignorat.
Dacă privim întregul spectru al vehiculelor electrice, pe toate palierele de preț, tabloul arată puțin diferit: la nivelul vânzărilor totale de EV, Ford se află pe locul trei, cu aproximativ 5,85% din piață. Tesla rămâne forța dominantă, cu 46,89%, la mare distanță de restul. Chevrolet este pe doi, cu circa 6,97%.
Mult din avansul rivalilor vine din lărgimea gamei puse pe șosea. Extinzând portofoliul, aceste mărci au ajuns la un public mai cuprinzător, acoperind așteptări diferite în materie de performanțe, design și preț. Cifrele conduc la o concluzie simplă într-un segment încă în formare: varietatea atrage cumpărătorii, iar un catalog bogat poate cântări la fel de mult ca emblema de pe capotă — lucru care, în piața de azi, se simte imediat.
