Renault 5 E-Tech devine mai comod în oraș: electricul a învățat să se oprească cu o singură pedală

Renault 5 E-Tech a primit în Marea Britanie modul one-pedal driving — conducerea cu o singură pedală. Funcția face acum parte din dotarea standard a versiunii Techno+ și superioare. Această versiune este prima din gama Renault 5 care este disponibilă cu bateria de 52 kWh și un motor electric de 150 cai (110 kW).

Modul adaugă un al patrulea nivel de frânare regenerativă. Conducătorul poate încetini electricul și îl poate opri complet, folosind în principal doar pedala de accelerație. În oraș este deosebit de comod în ambuteiaje și la opriri frecvente. La versiunea de bază Evolution cu baterie de 40 kWh și motor de 120 cai această funcție nu este oferită. Un sistem similar a apărut mai întâi pe Renault 4 E-Tech și se răspândește treptat la modelele grupului.

În Marea Britanie, Renault 5 E-Tech costă acum de la £21 495 (24 934 euro) cu subvenția guvernamentală inclusă. Versiunea de bază cu baterie de 40 kWh primește o reducere de £1 500 (1 740 euro), iar variantele cu bateria de 52 kWh primesc subvenția completă de £3 750 (4 350 euro).

Pentru Renault 5 este o actualizare importantă și pentru că modelul s-a făcut deja remarcat pe piața britanică de EV. Conform publicațiilor britanice citând SMMT și Renault, în aprilie 2026 Renault 5 E-Tech a fost cea mai populară mașină electrică din Marea Britanie, iar mașinile electrice au asigurat aproape jumătate din înmatriculările Renault UK. Interesul pentru EV la Renault este legat printre altele de creșterea prețurilor combustibililor și de stimulentele guvernamentale.

Pe lângă modul cu o singură pedală, Renault UK a adăugat un sistem de monitorizare a atenției șoferului cu cameră în habitaclu, noi autocolante decorative PoweR5 și un pachet de servicii conectate cu 2 GB de date pe lună. Baza tehnică rămâne aceeași: Renault 5 E-Tech este construit pe platforma AmpR Small, se produce în Franța și oferă până la 406 km autonomie conform WLTP.