16+

M5 Touring de poliție și un autospecial electric: pentru BMW ajutorul trebuie să fie rapid

© Соцсети пользователя krah_enders
BMW prezintă la Fulda un iX3 de pompieri cu 805 km WLTP, un M5 Touring G99 de poliție de 727 CP și un 520d Touring drept adevărat autoturism de serviciu.
Autor: Дмитрий Новиков

BMW a adus la RETTmobil 2026 la Fulda mai multe mașini pentru serviciile de urgență deodată — de la iX3 electric în culorile pompierilor până la M5 Touring de poliție. Târgul nu s-a învârtit în jurul girofarurilor arătoase, ci în jurul întrebării ce mașini pot duce într-adevăr o tură întreagă fără compromisuri.

Principala noutate este BMW iX3 din generația Neue Klasse în versiune pentru pompieri. Crossoverul are o autonomie declarată de 805 km în ciclul WLTP. Pentru un proprietar obișnuit este doar o cifră bună de marketing, dar pentru pompieri, medici de urgență sau poliție elimină principala teamă față de electric. O mașină care rămâne fără baterie în mijlocul unei intervenții nu e doar incomodă aici, e periculoasă.

BMW M5 de poliție
© Rețelele sociale ale utilizatorului krah_enders

Cel mai spectaculos exponat este BMW M5 Touring G99 în uniformă de poliție. Breakul a primit un V8 biturbo de 4,4 litri cu sistem hibrid: 727 CP și 1.000 Nm. Pe electric parcurge ceva mai mult de 60 km. Pentru urmărire pachetul este convingător, dar pentru patrulare obișnuită rămâne mai degrabă o vitrină scumpă a ceea ce poate face BMW.

O variantă mai realistă este BMW 520d Touring G61. Are un diesel de 2,0 litri, caroserie break și exact acel pragmatism de care serviciile de urgență au nevoie zilnic. Costă mai puțin de jumătate decât un M5, păstrând portbagajul spațios și un consum decent. Tocmai astfel de mașini ajung în achizițiile reale ale flotelor.

BMW propune trei abordări în paralel: iX3 electric pentru intervențiile urbane și regionale, M5 Touring ca demonstrație a maximului și 520d Touring drept cal de bătaie. Până la urmă, cea mai importantă mașină din stand nu este cea mai puternică, ci aceea care poate încheia o tură fără întrebarea «unde mă încarc».

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Дмитрий Новиков