Audi are nevoie de Q9 ca de aer — și aduce farurile pe care America le-a așteptat
© audi-mediacenter.com
Audi pregătește un nou SUV cu trei rânduri de scaune, Q9, iar una dintre tehnologiile sale de prim plan vor fi farurile adaptive Digital Matrix LED. Pentru clienții europeni acest lucru nu mai este de mult o senzație, dar pe piața americană Audi va oferi o astfel de optică abia odată cu acest model.
Întârzierea nu ține doar de marcă. În SUA au fost în vigoare mult timp regulile stricte FMVSS 108, din cauza cărora farurile matriciale europene nu puteau fi omologate. În 2022, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a permis optica adaptivă, dar a păstrat cerințe stricte privind protejarea șoferilor din sensul opus de orbire. De aceea, varianta americană a tehnologiei va rămâne totuși mai simplă decât cea europeană.
Sensul sistemului este că șoferul poate circula mult mai des cu faza lungă. O cameră detectează vehiculele care vin din sens opus și pe cele care merg înainte, iar electronica stinge LED-uri individuale exact în zona în care lumina ar putea orbi ceilalți participanți la trafic. Drumul este iluminat mai bine, dar traficul din sens opus nu primește fasciculul direct în ochi.
Cu toate acestea, nu toate funcțiile Digital Matrix LED vor ajunge în SUA. Audi nu va putea oferi cele mai complexe proiecții luminoase pe carosabil — de exemplu iluminarea propriei benzi de circulație, a celei alăturate la schimbarea de bandă sau afișarea de informații direct pe asfalt.
Pentru Audi Q9 nu este vorba doar despre lumină. Marca are nevoie de un SUV mare și puternic în SUA, unde vânzările sale rămân în urma BMW, Lexus și Mercedes-Benz. Q9 trebuie să devină modelul-amiral și să închidă breșa dintr-un segment în care Audi a părut mult timp mai prudentă decât rivalii săi.
Ironia este că Audi a fost unul dintre pionierii opticii matriciale, dar în SUA nu a reușit să ajungă prima. Acum, Q9 va trebui să demonstreze nu doar forța farurilor sale, ci și capacitatea mărcii de a-și surprinde din nou cumpărătorii.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov