Cinci locuri și fabrică în Ungaria: BYD strânge șurubul pe micile electrice Renault

© bydglobal.com

BYD Dolphin Surf se pregătește să scape de unul dintre cele mai mari minusuri ale sale — habitaclul cu patru locuri. Conform TestCoches, marca a confirmat că în Spania compactul electric va primi o versiune cu cinci locuri.

Pentru Dolphin Surf asta contează mai mult decât pare. Seagull-ul chinezesc, lung de 3,78 m, joacă în segmentul A și este chiar cu 1 cm mai scurt decât Renault Twingo. Dar Dolphin Surf-ul european a fost întins până la 3,99 m datorită barelor mai voluminoase, iar prin dimensiuni se apropie deja de segmentul B: chiar și Renault 5 este mai scurt, cu 3,92 m.

În acest moment, modelul ataca pe două fronturi. Versiunea de bază Active, cu baterie de 30 kWh și autonomie de 220 km WLTP, concurează cu electrice de oraș precum Twingo. Versiunile Boost și Comfort, cu baterie de 43,2 kWh și autonomie de 322–310 km, intră deja pe teritoriul lui Renault 5. Iar Comfort-ul de vârf oferă 156 CP — o cifră foarte serioasă pentru o mașină de dimensiunea aceasta.

Al cincilea loc va face din BYD un model mai practic pentru familii și carsharing, unde patru locuri devin adesea o limită. Un alt atu viitor: producția europeană. Dolphin Surf va fi primul model asamblat la noua fabrică BYD din Ungaria, ceea ce ajută la evitarea taxelor UE pe electricele chinezești și la obținerea sprijinului maxim prin Plan Auto+.

Dacă prețul nu crește, Dolphin Surf devine și mai inconfortabil pentru Renault: mic, puternic, cu o autonomie decentă — și acum fără limitarea evidentă a habitaclului.