Berlinul se rescrie: Mercedes-AMG GT electric primește un motor revoluționar

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz a demarat producția în serie mare a unui nou motor electric cu flux axial la uzina sa Berlin-Marienfelde. Pentru cea mai veche platformă de producție a companiei este o cotitură importantă: fabrica devine centru de competențe pentru motoare electrice de înaltă performanță.

Noul motor va debuta într-un autoturism de serie — Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé electric. Potrivit Mercedes-Benz, producția se întinde pe aproximativ 30.000 m² distribuiți în trei hale și pe șapte linii de fabricație. Întregul proces cuprinde 98 de etape: 65 dintre ele sunt aplicate pentru prima dată la Mercedes-Benz, iar 35 sunt declarate de companie ca premiere mondiale. Lucrările de dezvoltare au generat deja peste 30 de cereri de brevet.

Trăsătura principală a motorului cu flux axial este construcția compactă cu randament ridicat. Spre deosebire de motoarele electrice radiale obișnuite, aici fluxul electromagnetic curge paralel cu axa de rotație, iar elementele principale sunt așezate ca un «sandviș»: doi rotori cuprind statorul din ambele părți. La noul AMG GT, motorul de pe puntea față are o lățime de sub 9 cm, iar cei doi din spate măsoară fiecare în jur de 8 cm.

Pentru cumpărător aceasta nu este doar un exercițiu de inginerie. Soluția oferă mai multă libertate în arhitectura mașinii și permite obținerea unei puteri ridicate într-un volum redus. Potrivit producătorului, noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé electric accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,1 secunde și atinge 300 km/h cu pachetul Driver’s Package. Consumul de energie declarat este de 21,0–17,9 kWh la 100 km pentru AMG GT 63 și de 21,0–17,8 kWh la 100 km pentru AMG GT 55 conform WLTP.