Toyota a creat un habitaclu fără nimic în plus: butoanele apar doar atunci când chiar ai nevoie de ele

© global.toyota

Noul Lexus ES nu a primit doar încă un ecran mare, ci mai ales un mod mai ordonat de a controla funcțiile din habitaclu. Pe planșa de bord au apărut Responsive Hidden Switches — comutatoare ascunse care rămân invizibile în regim normal și își aprind pictogramele abia când șoferul sau pasagerul își apropie mâna.

De recunoașterea mișcării se ocupă IC-ul senzor capacitiv HSLCMB002A de la Alps Alpine. Este montat într-un panou dezvoltat de Tokai Rika și trebuie să surprindă cu precizie apropierea mâinii. Logica e limpede: habitaclul arată mai curat, dar funcțiile importante nu se pierd complet în meniurile sistemului multimedia.

Pentru mașinile de azi acesta este un compromis important. Cumpărătorii s-au săturat de ecranele supraîncărcate, dar mărcile premium nu se grăbesc nici să readucă o mulțime de butoane fizice. Senzorii ascunși păstrează accesul rapid la funcții fără a transforma planșa de bord într-un panou de comandă.

Pentru Alps Alpine este, de asemenea, un eveniment notabil. Seria HSLCMB era livrată anterior în Japonia ca modul cu electrod și IC, însă din 2023 compania a început să vândă cipul separat. Lexus ES devine primul model al unui client extern în care această soluție este aplicată.

O astfel de tehnologie nu face ES-ul mai rapid sau mai economic, dar schimbă senzația zilnică din mașină. Într-o berlină premium contează acum nu doar ce funcții există la bord, ci și cât de natural ajunge șoferul la ele.