Volvo lasă cardul pe EX30 și EX90: aplicația devine cheie
Volvo ia în calcul renunțarea la card pe EX30 și EX90, mizând pe acces prin aplicație
Volvo lasă cardul pe EX30 și EX90: aplicația devine cheie
După plângeri ale proprietarilor, Volvo analizează renunțarea la cardul-cheie pe EX30 și EX90, trecând la acces prin aplicație și promițând îmbunătățiri OTA.
2025-10-07T12:58:41+03:00
2025-10-07T12:58:41+03:00
2025-10-07T12:58:41+03:00
Volvo ia în calcul renunțarea la cheile tip card folosite pe EX30 și EX90, după un val de plângeri din partea proprietarilor. Sistemul, introdus în 2024, se baza pe smartphone și pe un card din plastic pentru a descuia și porni mașina, însă mulți utilizatori l-au găsit greoi și lent.Potrivit lui Stephen Connor, șeful Volvo Australia, brandul vizează ca aplicația mobilă să devină principala cale de acces în vehicul, păstrând cardul ca soluție de rezervă. El a menționat că firma învață și se adaptează, și că va revedea abordarea dacă feedbackul clienților rămâne negativ. Ținta pare firească, chiar dacă așteptările pentru un acces prin telefon fără cusur la un EV modern sunt pe bună dreptate ridicate.Ca să pornești un EX30 sau un EX90, cardul trebuie atins de mânerul ușii, apoi așezat pe zona de încărcare wireless — un pas în plus care i-a frustrat pe mulți șoferi, mai ales pe cei cu familii. Aplicația Volvo a fost criticată și pentru blocaje și înghețări. În rutina de zi cu zi, acest proces în doi pași contrazice promisiunea de simplitate a unui sistem fără cheie.Volvo spune că va ține cont de feedback și, dacă va fi nevoie, va implementa modificări prin actualizări over-the-air (OTA), fără a fi necesară o vizită la service. Producătorul admite că nu toate generațiile de clienți sunt pregătite să treacă integral la chei digitale, însă aceasta este direcția susținută pentru viitor. Drumul e clar; adevărata probă va fi cât de lin se va rafina experiența de acum înainte.
După plângeri ale proprietarilor, Volvo analizează renunțarea la cardul-cheie pe EX30 și EX90, trecând la acces prin aplicație și promițând îmbunătățiri OTA.
Michael Powers, Editor
Volvo ia în calcul renunțarea la cheile tip card folosite pe EX30 și EX90, după un val de plângeri din partea proprietarilor. Sistemul, introdus în 2024, se baza pe smartphone și pe un card din plastic pentru a descuia și porni mașina, însă mulți utilizatori l-au găsit greoi și lent.
Potrivit lui Stephen Connor, șeful Volvo Australia, brandul vizează ca aplicația mobilă să devină principala cale de acces în vehicul, păstrând cardul ca soluție de rezervă. El a menționat că firma învață și se adaptează, și că va revedea abordarea dacă feedbackul clienților rămâne negativ. Ținta pare firească, chiar dacă așteptările pentru un acces prin telefon fără cusur la un EV modern sunt pe bună dreptate ridicate.
Ca să pornești un EX30 sau un EX90, cardul trebuie atins de mânerul ușii, apoi așezat pe zona de încărcare wireless — un pas în plus care i-a frustrat pe mulți șoferi, mai ales pe cei cu familii. Aplicația Volvo a fost criticată și pentru blocaje și înghețări. În rutina de zi cu zi, acest proces în doi pași contrazice promisiunea de simplitate a unui sistem fără cheie.
Volvo spune că va ține cont de feedback și, dacă va fi nevoie, va implementa modificări prin actualizări over-the-air (OTA), fără a fi necesară o vizită la service. Producătorul admite că nu toate generațiile de clienți sunt pregătite să treacă integral la chei digitale, însă aceasta este direcția susținută pentru viitor. Drumul e clar; adevărata probă va fi cât de lin se va rafina experiența de acum înainte.
