Boxster pe dinafară, Audi pe dinăuntru: Concept C ar putea rula deghizat în Porsche

© Carspotter Jeroen

Lângă Nürburgring a fost surprins în teste un Porsche Boxster EV electric, dar un detaliu a făcut prototipul mult mai interesant: mașina era înmatriculată la Ingolstadt, unde se află sediul Audi. Prin urmare, sub caroseria viitorului Boxster s-ar putea ascunde o versiune timpurie a Audi Concept C de serie.

Volkswagen Group pregătește mai multe modele sport electrice în paralel, iar logica este limpede: Porsche perfecționează de ani buni noul 718 Boxster/Cayman EV, iar Audi poate folosi aceeași arhitectură pentru propriul model electric cu două uși. Înrudirea mecanică dintre cele două mărci nu a fost confirmată oficial, dar Audi a spus deja că Concept C este construit pe o platformă nouă care va fi împărțită în cadrul concernului.

Diferența dintre cele două mașini nu se va opri la siglă. Porsche va păstra formula clasică a lui Boxster cu plafonul textil, în timp ce Audi va construi versiunea de serie a Concept C exclusiv ca targa: două panouri ale acoperișului vor coborî sub partea din spate a caroseriei, transformând coupé-ul în roadster la o singură apăsare de buton. Pentru Audi este o mișcare rară — marca nu a avut niciodată un model de serie cu o asemenea schemă.

Și în privința propulsiei abordările sunt diferite. Audi numește încă de la început Concept C o mașină complet electrică: fără cinci cilindri în linie, fără variantă de rezervă pe benzină și fără încercarea de a construi un R8 în miniatură. Conceptul de bază presupune tracțiune spate cu un singur motor electric, însă platforma permite adăugarea unui motor pe puntea față pentru a obține tracțiunea integrală Quattro.

Riscul pentru Audi este evident. Porsche se poate asigura cu versiuni pe benzină ale lui Boxster și Cayman pe variantele de top, în timp ce Audi mizează exclusiv pe un sportiv electric. Într-un segment în care emoția contează adesea mai mult decât rațiunea, cumpărătorului va trebui să i se vândă nu doar accelerația, ci și senzația de ușurință, sunetul, poziția de condus și caracterul — tocmai lucrurile pentru care erau iubite înainte TT și R8.

Versiunea de serie a Audi Concept C este așteptată în 2027. Dacă prototipul este într-adevăr legat de acest model, Audi nu pregătește doar un urmaș spiritual al lui TT — încearcă să ocupe locul dintre Porsche 718 EV și mașinile gran turismo electrice mai scumpe, un spațiu care încă nu are un câștigător clar.