Audi bagă în priză o legendă: noul A4 va fi electric, mai tăios și, în sfârșit, înapoi

© A. Krivonosov

Audi pregătește revenirea modelului A4, însă numele familiar nu va mai aparține unei berline clasice pe benzină — noul model va fi complet electric. Conform planurilor mărcii, noul A4 va apărea în 2028 împotriva viitoarelor Mercedes C-Class EV și BMW i3, adică pe unul dintre cele mai importante segmente pentru mărcile premium.

Directorul tehnic al Audi, Rouven Mohr, a confirmat că noul A4 va fi unul dintre primele modele de serie ale mărcii cu designul prezentat pe Concept C. Înaintea lui, acest limbaj de stil va apărea pe modele mai rare: Nuvolari, limitat la 499 de unități, și versiunea de serie a Concept C în sine — o targa electrică construită pe baza viitoarelor Porsche Boxster/Cayman EV. Dar tocmai A4 trebuie să devină primul Audi de serie cu patru uși construit în jurul noii filozofii de «claritate în design».

Intriga nu ține doar de exterior. Cei de la Audi recunosc că, în ultimii ani, calitatea interioarelor nu mai era percepută drept reperul de altădată al mărcii, iar habitaclurile fuseseră supraîncărcate cu ecrane și plastic lucios. Pentru viitoarele modele se promit materiale mai scumpe, mai puțin zgomot vizual și mai multe butoane fizice. Pentru cumpărătorii de Audi, asta poate însemna revenirea la vechiul argument al mărcii: nu efectul gălăgios, ci senzația unui obiect solid, precis și cu adevărat scump.

A4 electric va fi construit pe platforma SSP — o nouă arhitectură Volkswagen Group, gândită ca un pas înainte față de MEB și PPE. De la ea se așteaptă o eficiență mai bună, o electronică mai flexibilă și un nivel tehnic mai înalt pentru electricele de masă. Un detaliu important: Mohr vrea să păstreze și caroseria Avant. În cuvintele sale, breakul rămâne parte din ADN-ul Audi, iar marca a făcut cândva acest format cu adevărat dorit.

Pentru piață, este încercarea Audi de a redeveni un jucător care dictează ritmul, nu unul care aleargă din urmă. BMW și Mercedes își pregătesc deja berlinele electrice de clasă medie, în timp ce Ingolstadt trebuie să aștepte până în 2028. În schimb, A4 va apărea dintr-o dată cu o platformă nouă, o estetică nouă și cu greșelile de habitaclu corectate.

Ideea depășește o singură gamă: Audi mută unul dintre cele mai recognoscibile nume ale sale în era electrică fără să inventeze un index nou de la zero. Vechiul A4 intră în istorie, iar cel nou va trebui să demonstreze că berlina premium cu patru uși nu a pierdut încă definitiv în fața crossoverelor.