Când aspectul off-road devine pericol pe autostradă: Ford recheamă Bronco Raptor

© A. Krivonosov

Ford a anunțat în Statele Unite recall pentru 36.046 de Bronco-uri din anii 2022–2026. Campania NHTSA 26V403 (numărul intern Ford este 26S47) vizează mașinile cu pachet Raptor: extensiile de aripă se pot desprinde în timpul mersului și pot cădea de pe vehicul.

La prima vedere defectul nu pare o pană tehnică gravă — nu este motorul, nici frânele, nici cutia. Riscul este în altă parte: o piesă din plastic care se desprinde devine un obstacol pe carosabil pentru ceilalți șoferi. Situația este deosebit de periculoasă pe autostradă, unde viteza este mai mare și timpul de reacție — mai scurt.

Cauza ține de producția pieselor la un furnizor. Extensiile de aripă pentru Bronco Raptor sunt produse de Ventra Evart, parte din grupul Flex-n-Gate, într-o fabrică din statul Michigan. Conform datelor obținute de SPEEDME de la Ford, aripile și panourile spate au putut fi fabricate cu o sculărie care nu corespundea cerințelor mărcii. Din această cauză, în punctele de fixare apăreau orificii de dimensiuni greșite, bavuri și fibre rămase, care împiedicau fixarea completă a extensiilor pe linia de montaj. Recall-ul vizează vehiculele produse între 1 octombrie 2021 și 6 mai 2026; Ford estimează ca efectiv defecte aproximativ 4 la sută din acest volum.

Șoferul poate observa adesea problema din timp. Ford indică un joc vizibil, lăsarea sau dezalinierea extensiei, precum și zăngănit, clicuri sau zgomote de fluturare la viteză mare. Extensiile Bronco Raptor sunt proiectate să poată fi demontate în anumite scenarii off-road, dar la fixare incompletă se pot desprinde fără participarea proprietarului.

Primul semnal a ajuns la Ford pe 13 ianuarie 2026: pe un Bronco Raptor model 2026, extensia din față dreapta s-a desprins în timpul mersului pe autostradă. Pe 20 martie la uzina Michigan Assembly Plant a fost impus un Stop Ship pentru toate Bronco Raptor anul model 2026, iar pe 26 martie Critical Concern Review Group a deschis oficial o investigație internă. Până pe 5 iunie compania știa despre 370 de cereri în garanție, 36 de rapoarte de teren, două sesizări de la clienți și o plângere VOQ. În total, materialele menționează 409 raportări și 352 de VIN-uri unice. Accidente sau răniri legate de defect nu au fost înregistrate de Ford.

Reparația va fi gratuită. Dealerii vor verifica extensiile, vor fixa piesele slăbite cu clești noi sau vor înlocui elementele lipsă. VIN-urile vor fi disponibile în baza NHTSA începând cu 7 august 2026, scrisorile preliminare către proprietari vor fi trimise între 10 și 14 august, iar notificările privind disponibilitatea reparației — între 31 august și 4 septembrie. Fără a aștepta scrisoarea, proprietarii de Bronco Raptor pot suna la Ford la 1-866-436-7332 și verifica statusul propriei mașini.

Pentru un proprietar de Bronco Raptor nu este un motiv să lase mașina pe loc, ci un motiv să inspecteze aripile înainte de vizita la dealer. Dacă o piesă deja se lasă sau zgomotă la viteză, mai bine să nu aștepte scrisoarea: aspectul off-road nu trebuie să devină o problemă pentru ceilalți din trafic.