O numărătoare inversă deghizată în vânzare: Honda mai îndeasă o dată Civic Type R în Australia

© honda.co.jp

Honda Australia preg&259;tește o nou&259; serie limitat&259; de Civic Type R: comenzile se deschid pe 6 iulie, iar dealerii se așteapt&259; deja ca mașinile s&259; dispar&259; în câteva ore. Livrarea va include mai puțin de 100 de hot hatch-uri, iar primii clienți își vor primi mașina abia în decembrie 2026.

Prețul este acum fixat la 85.000 de dolari australieni, adic&259; aproximativ 55.420 de dolari americani la cursul actual. Cu 500 de dolari mai puțin decât la seria precedent&259;, dar exist&259; o nuanț&259;: eleronul din fibr&259; de carbon nu mai face parte din dotarea standard. A revenit pe lista de opțiuni, dar la un preț mai mic — de la 5300 la 4100 de dolari australieni, adic&259; aproximativ 2673 de dolari americani.

Mașina e mai ieftin&259; doar pe hârtie. De la redeschiderea comenzilor în august 2025, Civic Type R s-a scumpit cu 6000 de dolari australieni, iar faț&259; de lansarea din 2023 cu 12.400 de dolari australieni. În dolari americani vorbim despre aproximativ 3912 în primul caz și circa 8085 în al doilea. Pentru un hot hatch f&259;r&259; tracțiune integral&259; și f&259;r&259; cutie automat&259;, suntem deja pe teritoriul publicului foarte fidel.

Mecanica r&259;mâne neschimbat&259;: motorul turbo pe benzin&259; de 2,0 litri dezvolt&259; 235 kW, adic&259; 320 CP, și 420 Nm. Tracțiunea este pe faț&259;, prin cutie manual&259; cu șase trepte. Sunt p&259;strate și suspensia adaptiv&259;, frânele Brembo și diferențialul autoblocant faț&259;.

Penuria nu ține doar de cerere. Honda trebuie s&259; ia în calcul standardul australian NVES, care m&259;soar&259; emisiile de CO2 ale tuturor mașinilor noi importate și devine mai sever de la 1 ianuarie 2027. Civic Type R a ieșit deja de pe piața european&259; din motive de mediu, așa c&259; Australia îl primește cu pipeta, în serii mici.

În fața lui Hyundai i30 N, Toyota GR Corolla și Volkswagen Golf R, hot hatch-ul japonez se agaț&259; în continuare de formula veche: cutie manual&259;, ritm real și un minim de filtre între șofer și mașin&259;. Tocmai de aceea, fiecare serie nou&259; pare nu o livrare obișnuit&259;, ci o num&259;r&259;toare invers&259; spre sfârșitul unei epoci.