Cea mai ieftină mașină nouă din Marea Britanie este acum o electrică chinezească — și asta spune mult despre piață

© leapmotor.com

Leapmotor T03 a devenit pe neașteptate cea mai ieftină mașină nouă de pe piața britanică. După ce Leapmotor a dublat propriul discount Leap-Grant, de la 1.500 la 3.000 de lire, prețul compactei electrice a coborât la 12.995 de lire — aproximativ 14.800 de euro la cursul actual.

Pentru piața britanică este un moment important: cea mai accesibilă mașină nouă nu mai este un citycar pe benzină, ci un model electric al unui brand chinez care operează acum sub umbrela Stellantis. Discountul de 3.000 de lire (circa 3.500 de euro) transformă T03 într-o rivală directă a Dacia Spring și a altor citycaruri spartane.

T03 este o mașină electrică mică, cu o autonomie de până la 265 km cu o singură încărcare. Ca dimensiuni este apropiată de Dacia Spring, dar dotările par generoase pentru acest preț: ecran multimedia de 10,1 inci, plafon panoramic, pilot automat adaptiv, asistent de menținere a benzii, avertizare unghi mort și alți asistenți sunt deja de serie.

Leapmotor și-a lansat propriul program Leap-Grant chiar înainte de apariția Electric Car Grant-ului de stat britanic. Damien Dally, directorul general al Leapmotor UK, a explicat că marca a vrut să ofere cumpărătorilor un discount simplu și clar, pe fondul incertitudinii din jurul ajutorului de stat. Acum, după cum afirmă, T03 este «nu doar cea mai accesibilă mașină electrică nouă din Marea Britanie, ci cea mai accesibilă mașină nouă, pur și simplu».

Subvenția de stat din Marea Britanie poate ajunge până la 3.750 de lire de discount pentru o mașină electrică nouă, însă modelul trebuie să respecte condiții stricte: contează locul de fabricație, modul de livrare în țară și eficiența. Leapmotor a ales drumul mai direct — a redus prețul din propriile fonduri, fără să oblige clientul să se descurce prin birocrație.

Compromisul pentru cumpărător este evident. T03 nu înlocuiește un crossover de familie și nu se potrivește celor care merg des pe distanțe lungi. Dar ca mașină de oraș cu propulsie complet electrică, preț de intrare mic și o dotare decentă, lovește într-un punct sensibil al pieței: mașinile noi se scumpesc constant, iar segmentul de buget aproape a dispărut.