Mai mult decât o paletă de culori: Freelander 8 Huawei de la Chery-JLR

© Chery-JLR

Chery și Jaguar Land Rover au dezvăluit cinci culori de caroserie suplimentare pentru noul Freelander 8, însă această știre înseamnă mult mai mult decât paleta. În spatele unor nume liniștite precum Cloud Top White și Polar Night Black se ascunde un crossover care încearcă să îmbine imaginea Land Rover, o arhitectură electrică chineză și tehnologia Huawei — o combinație rară chiar și pentru piața chineză aflată în schimbare rapidă.

Noile nuanțe se numesc Flowing Silver în finisaj lucios, Fjord Blue, Overflowing Copper, Polar Night Black și Cloud Top White. Anterior, modelul a fost arătat în culorile limitate Hot Lemon, Twilight Purple și un Flowing Silver mat. Chery-JLR vrea ca paleta să sublinieze tema naturală a designului, de la un alb «noros» la un negru care aproape absoarbe lumina.

Tehnica lui Freelander 8 cântărește mult mai mult decât vopseaua. Modelul adoptă o schemă hibridă în serie (EREV): un motor pe benzină de 1,5 litri și 115 kW funcționează drept generator, în timp ce o baterie CATL de 60,331 kWh oferă până la 221 km de autonomie electrică. Există o arhitectură de 800V, încărcare de până la 6C și o putere de vârf la încărcare de 350 kW — cifre care apropie mașina de noile nave-amiral NEV chinezești mai degrabă decât de SUV-urile clasice cu emblemă britanică.

Un accent aparte cade pe electronică. Freelander 8 a primit un LiDAR cu 896 de linii, Huawei Qiankun ADS 5, un cip Qualcomm Snapdragon 8397, o suspensie pneumatică cu două camere și sistemul i-ATS dezvoltat împreună cu Huawei. De tracțiune se ocupă un blocaj mecanic în față, un diferențial autoblocant electronic în spate și un blocaj central virtual. Este deja o pretenție nu doar la un hibrid de familie, ci la concurența cu Tank, Li Auto, Aito și versiunile Exeed mai scumpe.

Vânzările grupului Chery au ajuns la 256.612 vehicule în iunie 2026, în timp ce exporturile au crescut la 191.062 de mașini. De aceea Freelander 8 pare mai puțin un experiment de dragul unei embleme și mai mult o piesă dintr-o strategie de export mai amplă: chinezii știu deja să vândă volum, acum au nevoie de un produs mai scump și mai emoțional.