Aceeași emblemă, altă poveste: în ce motor Kia Sportage are încredere cu adevărat Consumer Reports
© A. Krivonosov
Kia Sportage pare o alegere inspirată în clasa SUV-urilor compacte, dar datele Consumer Reports vin cu o rezervă importantă: aici fiabilitatea depinde mai puțin de emblema Kia și mai mult de motorizarea aleasă. După schimbarea de generație din 2023 și actualizarea din 2026, crossoverul a devenit mai modern, mai spațios și mai tehnologizat — însă versiunile hibride nu repetă mereu statistica liniștită a lui Sportage pe benzină obișnuit.
Potrivit CR, Sportage pe benzină s-a dovedit varianta cea mai constantă: 50 de puncte în 2023, 59 în 2024, 76 în 2025 și 62 estimate pentru 2026 — o medie de 61,75 din 100. La Sportage Hybrid tabloul e mai nervos: după 82 de puncte în 2024, nota din 2025 a scăzut la 36, iar pentru 2026 se așteaptă 51. Plug-in Hybrid a pornit jos, de la 35 de puncte în 2023, apoi a urcat la 63 și 74, cu o prognoză de 57 pentru 2026.
Punctele forte ale lui Sportage rămân aceleași: suspensie confortabilă, dotare bogată încă din versiunile de bază, un rând al doilea spațios și garanție de 10 ani sau 160.000 km pe grupul motopropulsor. Motorul de bază de 187 CP nu este cel mai vioi, dar tocmai el pare cel mai previzibil. Hibridul de 232 CP și PHEV-ul de 268 CP sunt mai interesante la dinamică și consum, dar mai complexe tehnic.
Față de rivale, Sportage se menține peste medie, fără să devină lider. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid a primit 77 de puncte estimate, iar RAV4 obișnuit 76. Hyundai Tucson este notat cu 67, Honda CR-V Hybrid cu 61, iar Nissan Rogue cu 52. Iar Chevrolet Equinox, cu 17 puncte, arată cât de mare poate fi diferența în interiorul aceleiași clase. Pentru Sportage acesta e mai degrabă un argument de „se poate lua în calcul” decât de „cea mai bună alegere, fără discuții”.
Când alegi un Sportage, e mai sigur să te uiți nu la economia maximă de combustibil, ci la cât de previzibilă va fi deținerea lui. Versiunea pe benzină e mai simplă și statistic mai stabilă, PHEV-ul are sens cu încărcarea acasă, iar hibridul obișnuit merită luat doar după o verificare atentă: notele lui arată deja cât de repede cifrele bune se pot transforma în unele neplăcute.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov