Ford E-Transit 2027: adaptorul NACS devine opțiune separată, nu mai vine cu Mobile Power Cord

© fordusacars.com

Ford E-Transit american, pentru anul-model 2027, ar putea veni cu un echipament de încărcare mai modest. Potrivit Ford Authority, adaptorul de încărcare rapidă NACS nu mai face parte din pachetul opțional Mobile Power Cord și acum trebuie comandat separat. Prețul său nu a fost încă făcut public.

Acest adaptor permite unui electric cu port CCS1 să se conecteze la stațiile Tesla Supercharger compatibile printr-un cablu NACS. Ford le-a oferit deja clienților săi acces la o mare parte din această rețea încă din 2024, deși nu toate stațiile funcționează: compatibilitatea depinde de generația echipamentului și de suportul oferit de acel punct anume.

Scând adaptorul din pachet nu înseamnă, așadar, că E-Transit pierde încărcarea rapidă sau accesul la rețeaua Tesla. Se schimbă doar modul de comandă: proprietarul sau administratorul flotei va trebui să adauge adaptorul separat și să verifice în prealabil costul acestuia. o abordare asemănătoare a adoptat anul acesta și GM

Pachetul Mobile Power Cord în sine păstrează cablul pentru încărcare de la o priză casnică de 120 V și de la o sursă mai puternică de 240 V. Transit-ul obișnuit și E-Transit-ul electric din anul-model 2027 ar trebui să primească și un nou pachet antifurt cu alerte, blocarea de la distanță a pornirii și asistență pentru localizarea vehiculului. Ford aplică deja un sistem similar pe alte modele comerciale și pick-up-uri.

În același timp, la anumite versiuni ar putea dispărea senzorii laterali de parcare, aprinderea automată a farurilor împreună cu ștergătoarele de parbriz și kitul de etanșare cu compresor. Pentru o dubiță comercială, lipsa acestuia din urmă contează în mod special: înainte de comandă, cumpărătorul ar trebui să afle cu ce este înlocuit în caz de pană de cauciuc.