16+

Cupra Formentor VZ5 revine cu 2.5 TFSI: 385 CP și tracțiune integrală

© cupra-media.de
Descoperă Cupra Formentor VZ5: 2.5 TFSI cu 385 CP, DSG 7, 0–100 în 4,2 s și 4x4. Acum și cu volan pe dreapta; producție limitată la 4.000 de unități.
Michael Powers, Editor

Cupra a readus oficial Formentor în versiunea VZ5, reinstalând în gamă unul dintre crossoverele care atrag privirile. Sub capotă revine celebrul 2.5 TFSI cu cinci cilindri de la Audi RS3, evaluat la 385 CP și 470 Nm. Puterea este transmisă tuturor celor patru roți printr-o cutie DSG cu 7 trepte, iar 0–100 km/h durează circa 4,2 secunde — cifre care anunță un ritm serios, păstrând în același timp caracterul distinct al mașinii.

Noua VZ5 se deosebește de predecesoare printr-un kit aero revizuit, aripi mai late, patru evacuări cu finisaj cupru și un splitter frontal mai hotărât. La interior, găsești scaune sport CupBucket, accente de cupru și un tablou de bord digital reîmprospătat. Tonurile de cupru și scaunele profilate adânc dau habitaclului o atmosferă concentrată, fără a aluneca în ostentație.

Cupra Formentor VZ5
© cupra-media.de

Schimbarea majoră este că Formentor VZ5 va fi produs acum atât cu volan pe dreapta, cât și pe stânga, deschizând pentru prima dată ușa către Marea Britanie și Japonia. Cupra planifică o serie limitată de 4.000 de unități — o decizie inspirată, care îmbină accesul mai larg cu o raritate autentică.

Șeful mărcii, Sven Schuwirth, a transmis că revenirea VZ5 are rolul de a reafirma curajos spiritul CUPRA — pasiune, îndrăzneală și putere. Prețul nu a fost anunțat, așteptările fiind în jur de 60.000 de lire sterline. Mesajul e limpede: în ciuda standardelor Euro 7 care se apropie, Cupra nu e gata să renunțe la iconicul motor cu cinci cilindri de la Audi — și e ușor de înțeles de ce, câtă vreme acest propulsor rămâne cartea de vizită a mașinii.