16+

Lincoln Navigator 2027: rândul al treilea 40/20/40, prețurile versiunilor și ce aduce opțiunea

© lincoln.com
Lincoln oferă pentru Navigator Reserve 2027 un rând al treilea 40/20/40: secțiunea centrală se rabatează singură pentru schiuri și încărcături lungi. Numărul de locuri rămâne același, iar prețurile pornesc de la 90.745 de dolari.

Lincoln a adăugat pentru Navigator Reserve al anului de model 2027 un rând al treilea PowerFold cu împărțire 40/20/40 și acționare electrică. Locuri în plus nu apar: bancheta standard de trei locuri se rabatează deja electric, doar că în proporție 60/40. Noua opțiune vizează în primul rând transportul mai flexibil al bagajelor.

Lincoln Navigator
© lincoln.com

Secțiunea centrală poate fi acum coborâtă separat, lăsând libere pentru pasageri cele două locuri laterale. Este comod la transportul schiurilor sau al altei încărcături lungi, care înainte obliga la rabatarea jumătății mai late a banchetei. Există și reglaj electric al înclinării, plus un senzor care oprește mecanismul la detectarea unui obstacol. Butoanele de comandă se află în portbagaj.

Opțiunea este disponibilă pentru echiparea Reserve, care pornește de la 100.745 de dolari fără transport. Navigator Premiere de bază este cotat la 90.745 de dolari, iar Black Label la 116.995 de dolari. Prețul banchetei 40/20/40 în sine nu este indicat separat de Lincoln pe pagina modelului.

Lincoln Navigator
© lincoln.com

Nu există modificări tehnice. Navigator păstrează V6-ul de 3,5 litri cu două turbine, de 440 CP și 691 Nm, în timp ce pentru anul de model 2027 fusese deja anunțată revenirea tracțiunii spate la toate nivelurile de echipare. SUV-ul a primit în plus jante noi de 24 de inch, disponibile doar cu un anumit pachet estetic.

Spre deosebire de jantele decorative mari, un rând al treilea 40/20/40 aduce un beneficiu cotidian măsurabil. Suplimentul de preț se justifică pentru proprietarii care trebuie în mod regulat să ocupe locurile din spate și să transporte obiecte lungi în același timp.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Yulia Ivanchik

Articole recente