Culorile interiorului Buick Enclave 2027: ce oferă Preferred, Sport Touring și Avenir

© buick.com

Buick oferă cinci variante de culoare pentru interiorul Enclave 2027, dar doar pe hârtie: cumpărătorul unei anumite dotări are acces la doar una sau două dintre ele. Cea mai strictă restricție se aplică variantei Sport Touring, de la $50.100 — aceasta este disponibilă exclusiv cu scaune Ebony, accente gri deschis Sky Cool Gray și piele ecologică perforată.

Varianta de bază Preferred, de la $46.600, oferă mai multă libertate. Se poate alege între scaune Ebony închise la culoare, cu accente gri deschis, sau interiorul nisipiu Sandstone cu accente negre. În ambele cazuri este vorba despre piele ecologică obișnuită, fără perforații. Rezultă o situație neobișnuită: cel mai accesibil Enclave oferă două variante de interior, în timp ce ST-ul, mai scump, primește doar una.

Varianta de top Avenir, de la $63.300, este și ea limitată la două combinații, dar primește o tapițerie din piele perforată și matlasată. Varianta închisă Ebony cu accente Sky Cool Gray se păstrează, în timp ce un Cool Gray mai deschis, cu accente Twilight Ash, este noutatea pentru anul-model 2027. Buick evidențiază separat această combinație printre modificările aduse crossover-ului — după ce Avenir se scumpise deja odată cu Super Cruise de serie.

În același timp, două interioare Avenir anterioare au dispărut din gamă: Cool Gray cu accente Slate Blue și Cool Gray cu accente maro Mocha. În 2026, varianta de top oferea trei opțiuni, așa că actualizarea a redus practic alegerea, chiar dacă a adus o combinație nouă de nuanțe. Cine își dorește un habitaclu deschis la culoare trebuie acum să aleagă între Preferred, în nuanță nisipie, și Avenir, varianta de top.

Trecerea de la ST la Avenir pentru tapițeria din piele deschisă la culoare majorează prețul de pornire cu $13.200, însă aduce și scaune față cu masaj și ventilație, un sistem audio Bose cu 16 difuzoare, suspensie adaptivă și Super Cruise. Aici, culoarea interiorului determină de fapt nu doar tapițeria, ci întregul nivel de echipare al mașinii.