Volkswagen Sagitar L la Chengdu 2025: prețuri și noutăți
Noua generație Volkswagen Sagitar L: prețuri, design și IQ.Pilot la Chengdu 2025
Volkswagen Sagitar L la Chengdu 2025: prețuri și noutăți
Descoperă Volkswagen Sagitar L la Chengdu 2025: prețuri 119,9–135,9 mii CNY, design nou, ecran 15”, IQ.Pilot cu pilotare pe autostradă și motor 1.5 TSI 160 CP.
2025-08-30T06:06:58+03:00
2025-08-30T06:06:58+03:00
2025-08-30T06:06:58+03:00
La Salonul Auto Internațional de la Chengdu 2025, reporterii SPEEDME.RU au dat peste noua generație Volkswagen Sagitar L. Sedanul vine în trei versiuni, cu prețuri de precomandă între 119,9 și 135,9 mii yuani (1,34–1,5 milioane de ruble). Este cea mai amplă revizuire din ultimii ani și vizează poziția de lider în zona sedanurilor de business accesibile.Designul schimbă radical registrul: partea frontală unește farurile și grila într-un singur ansamblu, ceea ce lărgește vizual mașina. Bara față mizează pe o notă sportivă, cu prize de aer mari. În profil, liniile întinse și acoperișul plonjat dau o atitudine mai iute, cu un vag contur de coupé. În spate, stopurile pe toată lățimea și sigla Volkswagen iluminată subliniază ambițiile premium; per ansamblu, rezultatul pare mai coerent și mai matur decât înainte.Dimensiunile au crescut: lungime 4.812 mm, lățime 1.813 mm, înălțime 1.479 mm și ampatament de 2.731 mm. Asta se traduce prin mai mult spațiu la interior, mai ales pentru pasagerii din spate. De remarcat noile mânere mecanice încastrate, care combină acționarea electronică cu un lacăt tradițional; rezistă până la 200 N pentru a sparge gheața — o idee utilă iarna.Interiorul gravitează în jurul tehnologiei digitale. Ecranul central 2K de 15 inci domină planșa, secondat de un panou de instrumente de 10,25 inci și un head-up display. Un cip Qualcomm 8155 se ocupă de performanță, iar controlul vocal se bazează pe iFlytek și ByteDance. Pe hârtie, acest pachet promite răspunsuri sprintene și interacțiuni vocale comode.Sagitar L este și primul Volkswagen din China echipat cu sistemul IQ.Pilot. Acesta permite rularea autonomă pe autostrăzi, recunoașterea semafoarelor și reacția la manevrele altor vehicule. Setul de funcții se conturează ca un pas sigur către deplasări mai relaxate.Sub capotă se află un motor turbo de 1,5 litri cu 160 CP și 250 Nm, cuplat la o cutie DSG cu șapte trepte. Sprintul 0–100 km/h durează 8,8 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h. Nu e o mașină de circuit, dar e suficient de sprintenă pentru un sedan de business și, cel mai probabil, adecvată pentru depășirile zilnice.
Volkswagen Sagitar L, Chengdu 2025, prețuri, sedan business, IQ.Pilot, ecran 15 inci, motor 1.5 TSI 160 CP, DSG 7 trepte, design nou, dimensiuni mărite, autonomie autostradă, China
2025
Michael Powers
news
Noua generație Volkswagen Sagitar L: prețuri, design și IQ.Pilot la Chengdu 2025
Descoperă Volkswagen Sagitar L la Chengdu 2025: prețuri 119,9–135,9 mii CNY, design nou, ecran 15”, IQ.Pilot cu pilotare pe autostradă și motor 1.5 TSI 160 CP.
Michael Powers, Editor
La Salonul Auto Internațional de la Chengdu 2025, reporterii SPEEDME.RU au dat peste noua generație Volkswagen Sagitar L. Sedanul vine în trei versiuni, cu prețuri de precomandă între 119,9 și 135,9 mii yuani (1,34–1,5 milioane de ruble). Este cea mai amplă revizuire din ultimii ani și vizează poziția de lider în zona sedanurilor de business accesibile.
Designul schimbă radical registrul: partea frontală unește farurile și grila într-un singur ansamblu, ceea ce lărgește vizual mașina. Bara față mizează pe o notă sportivă, cu prize de aer mari. În profil, liniile întinse și acoperișul plonjat dau o atitudine mai iute, cu un vag contur de coupé. În spate, stopurile pe toată lățimea și sigla Volkswagen iluminată subliniază ambițiile premium; per ansamblu, rezultatul pare mai coerent și mai matur decât înainte.
Dimensiunile au crescut: lungime 4.812 mm, lățime 1.813 mm, înălțime 1.479 mm și ampatament de 2.731 mm. Asta se traduce prin mai mult spațiu la interior, mai ales pentru pasagerii din spate. De remarcat noile mânere mecanice încastrate, care combină acționarea electronică cu un lacăt tradițional; rezistă până la 200 N pentru a sparge gheața — o idee utilă iarna.
Interiorul gravitează în jurul tehnologiei digitale. Ecranul central 2K de 15 inci domină planșa, secondat de un panou de instrumente de 10,25 inci și un head-up display. Un cip Qualcomm 8155 se ocupă de performanță, iar controlul vocal se bazează pe iFlytek și ByteDance. Pe hârtie, acest pachet promite răspunsuri sprintene și interacțiuni vocale comode.
Sagitar L este și primul Volkswagen din China echipat cu sistemul IQ.Pilot. Acesta permite rularea autonomă pe autostrăzi, recunoașterea semafoarelor și reacția la manevrele altor vehicule. Setul de funcții se conturează ca un pas sigur către deplasări mai relaxate.
Sub capotă se află un motor turbo de 1,5 litri cu 160 CP și 250 Nm, cuplat la o cutie DSG cu șapte trepte. Sprintul 0–100 km/h durează 8,8 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h. Nu e o mașină de circuit, dar e suficient de sprintenă pentru un sedan de business și, cel mai probabil, adecvată pentru depășirile zilnice.
