Cadillac Vistiq 2027 în Orientul Mijlociu: preț, autonomie și date tehnice

© A. Krivonosov / SPEEDME

Cadillac a lansat în Orientul Mijlociu Vistiq, SUV-ul electric cu șapte locuri al anului-model 2027. În Emiratele Arabe Unite prețul pornește de la 335.000 AED, iar în Arabia Saudită de la 373.900 SAR — aproximativ 91.250, respectiv 99.750 dolari la cursul actual.

Potrivit GM Authority, gama pentru Orientul Mijlociu cuprinde variantele Luxury, Sport și Premium Luxury. Toate versiunile au două motoare electrice și tracțiune integrală. Puterea maximă ajunge la 615 CP, cuplul la 881 Nm, iar sprintul până la 96 km/h se face în 3,7 secunde în modul Velocity Max. Site-ul oficial regional confirmă șapte locuri și o autonomie de 482 km conform ciclului standardizat local de testare.

Energia provine dintr-un acumulator de 102 kWh. Puterea maximă de încărcare rapidă în curent continuu este de 190 kW, ceea ce permite Vistiq să recupereze circa 111 km de autonomie în zece minute. Încărcătorul de bord în curent alternativ este de 22 kW și adaugă până la 75 km de autonomie pe oră la o stație compatibilă.

În interior, Vistiq oferă trei rânduri de scaune, un ecran curbat de 33 inci, climatizare pe cinci zone și un sistem audio AKG Studio cu 23 difuzoare. Scaunele față au încălzire, ventilație și masaj, iar locurile exterioare din rândul al doilea sunt încălzite. Volumul maxim al portbagajului din spatele primului rând este anunțat la 2271 litri. Super Cruise și un pachet de servicii OnStar pe trei ani vin de serie pe toate versiunile.

În SUA, Cadillac Vistiq 2027 pornește de la 77.500 dolari fără livrare, iar cu taxa obligatorie prețul ajunge la 79.495 dolari. Prețul de intrare din Emirate este, așadar, mai mare decât cel din SUA — diferența nu poate fi citită însă pur și simplu ca marjă a dealerului: piețele diferă prin taxe, logistică și dotarea de serie.

SPEEDME.RU a relatat anterior că Cadillac Vistiq 2027 nord-american trece la conectorul Tesla NACS. Pentru specificația din Orientul Mijlociu, site-ul local menționează puterea de încărcare, dar nu și tipul de conector, așa că acest detaliu trebuie confirmat la un dealer înainte de exportul mașinii într-o altă țară.

Exemplarele destinate regiunii sunt construite la uzina General Motors din Spring Hill, statul Tennessee. Asta le deosebește de versiunea chineză a lui Vistiq, comercializată sub numele Cadillac Kayweide, produsă de joint venture-ul SAIC-GM și cu o specificație proprie pentru acea piață.

Cu mecanica sa 100 % electrică și caroseria cu trei rânduri de scaune, Vistiq concurează în Orientul Mijlociu cu rivali precum Volvo EX90, Rivian R1S și Kia EV9, pe o piață tot mai deschisă electricelor premium.