Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Euro 7: actualizarea motorului, fereastra de lansare și ce rămâne neschimbat

© media.stellantis.com

Alfa Romeo pregătește o nouă actualizare pentru actuala Giulia Quadrifoglio. Potrivit Motor1 France, prototipurile au primit mici modificări estetice și un motor adaptat cerințelor normei Euro 7. Lansarea este așteptată între finalul lui 2026 și începutul lui 2027 — înainte de apariția unei succesoare complet noi a modelului. Norma Euro 7 intră în vigoare la 29 noiembrie 2026 pentru vehiculele omologate pentru prima dată, și la 29 noiembrie 2027 pentru toate modelele comercializate, astfel că Quadrifoglio actualizată trebuie să fie gata la timp pentru primul termen.

Este o precizare importantă: ceea ce se testează nu este o Giulia complet nouă pe platforma STLA Large, ci o versiune prelungită a mașinii care datează din 2015. Continuarea producției pentru Giulia și Stelvio, inclusiv versiunile Quadrifoglio, a fost deja decisă cel puțin până în 2027. SPEEDME.RU relatase anterior că comenzile pentru versiunile puternice s-au redeschis în Europa după revizuirea planurilor inițiale ale Alfa Romeo.

Actuala Giulia Quadrifoglio este echipată cu un V6 biturbo de 2,9 litri, cu 520 CP și 600 Nm cuplu. Motorul este cuplat la o cutie automată în opt trepte și tracțiune spate. Producătorul nu a confirmat încă dacă această putere va fi menținută după actualizarea ecologică, așa că specificațiile modelului actual nu pot fi transferate fără rezerve versiunii actualizate. Potrivit evaluării Motor1 France, respectarea cerințelor Euro 7 ar putea coborî puterea sub actualii 520 CP — un scenariu care s-a mai întâmplat deja la Land Rover Defender Octa și BMW M5.

Amploarea limitată a schimbărilor estetice are o explicație. Obiectivul principal al proiectului este menținerea berlinei sportive în vânzare, în timp ce compania regândește planurile pentru viitoarele Giulia și Stelvio. Trecerea de la ideea inițială a unei game complet electrice la mai multe tipuri de motorizări a necesitat muncă suplimentară de inginerie și a împins înainte calendarul noilor modele.

Pentru fanii mărcii, actualizarea înseamnă încă mulți ani de acces la configurația clasică cu V6 în față și tracțiune spate. Concluziile finale, însă, vor fi posibile abia după publicarea puterii, greutății, prețului și detaliilor privind îmbunătățirile sistemului de curățare a gazelor de eșapament.