Lamborghini Revuelto și Temerario: de ce rămâne clăpița roșie a butonului de pornire

© B. Naumkin / SPEEDME.RU

Clăpița roșie rabatabilă de pe butonul de pornire rămâne pe modelele Lamborghini. Șeful designului, Mitja Borkert, a declarat pentru publicația americană CarBuzz că marca va continua să folosească comenzile sale fizice ușor de recunoscut, chiar și pe măsură ce interfețele digitale evoluează.

Este vorba concret despre butonul care pornește grupul motopropulsor, nu despre funcția de oprire automată a motorului la semafor. Șoferul trebuie mai întâi să ridice clăpița de protecție, apoi să apese Start/Stop — o secvență care imită procedura de pornire a unui avion de vânătoare.

Ecranele nu dispar, totuși. Revuelto și Temerario împart aceeași combinație: un instrumentar digital de 12,3 inch, un ecran tactil central de 8,4 inch și un ecran separat de 9,1 inch pentru pasager. Navigația și multimedia se controlează prin atingere, în timp ce funcțiile legate direct de condus rămân pe butoane și comutatoare fizice.

Potrivit lui Borkert, Lamborghini nu urmărește să monteze cele mai mari ecrane de pe piață, ci preferă ecrane pur și simplu suficient de mari. În această arhitectură, clăpița roșie funcționează ca un reper tactil și vizual: șoferul trebuie să recunoască dintr-o privire habitaclul unui Lamborghini, nu al unui alt model din grupul Volkswagen.

Marca a mai folosit o temă aeronautică similară în habitaclul Fenomeno Roadster, produs în ediție limitată.

Un singur buton nu transformă o mașină sport modernă într-o mașină analogică. Lamborghini propune un alt compromis: funcțiile digitale rămân pe ecrane, dar pornirea motorului nu se pierde printre meniuri virtuale.