Eifelland Relax (Nissan Interstar-e) 2026: preț, autonomie și date tehnice

© nissan-global.com

Fără butelie de gaz, fără generator diesel, fără conectare la un camping — aceasta este marea schimbare adusă de noul Eifelland Relax. Camperul este construit pe platforma Nissan Interstar-e, iar încălzitorul de serie Truma Eezy preia energia direct din bateria de tracțiune prin sistemul V2L al vehiculului.

Premiera publică are loc la Caravan Salon din Düsseldorf, care se desfășoară în perioada 28 august – 6 septembrie 2026. Prețurile pornesc de la 89.900 de euro. Pentru această sumă, cumpărătorul primește o baterie de 87 kWh, un motor electric de 143 CP și 300 Nm, încărcare în curent continuu de până la 130 kW și un încărcător trifazat de serie de 22 kW în curent alternativ.

Cei 410 km declarați conform ciclului WLTP nu trebuie citiți drept autonomia reală a camperului finit: cifra se referă la furgoneta de bază. Mobilierul, pasagerii, apa și echipamentul adaugă greutate, iar încălzitorul consumă energie suplimentară în timpul staționării. Nissan și Eifelland nu au publicat încă măsurători separate pentru vehiculul complet echipat.

Puterea maximă a Truma Eezy ajunge la 1,8 kW. Dacă ar funcționa opt ore neîntrerupt la capacitate maximă, consumul teoretic ar fi de 14,4 kWh — aproximativ 17% din capacitatea nominală a bateriei. În practică, încălzitorul se oprește periodic și are un mod economic, dar afirmația privind pierderea minimă de autonomie este valabilă mai ales pe vreme blândă, nu într-o noapte geroasă. În interior se află un pat fix de 1,90 pe 1,60 metri, o plită cu inducție, o chiuvetă și un frigider de 90 de litri.

Două scaune suplimentare pot fi scoase pentru a elibera spațiu de bagaje; volumul total de depozitare ajunge la 2,6 metri cubi. La o masă totală de 3,5 tone, capacitatea de încărcare este limitată la 435 kg — aici trebuie să încapă pasagerii, apa și tot echipamentul de camping.

Șeful Nissan declarase anterior că își dorește revenirea modelului Silvia, dar un proiect concret nu există încă.