Lucid Gravity V2L: câtă baterie consumă cu adevărat un maraton DJ de 8 ore
© lucidmotors.com
Lucid Gravity a contribuit recent la stabilirea unui record mondial care nu are nicio legătură cu autonomia sau viteza de încărcare. Crossoverul electric a alimentat echipamente muzicale timp de peste opt ore consecutive, în timp ce 61 de DJ s-au perindat într-un maraton online.
Recordul oficial Guinness se referă însă exact la cel mai mare număr de participanți la un astfel de maraton DJ. Evenimentul a avut loc de fapt în Jeddah pe 28 ianuarie 2026, așa că această relatare din august nu se referă la o încercare nouă. Acțiunea a fost organizată de Lucid și duo-ul electronic saudit Dish Dash. Fiecare participant a stat opt minute la mixere, în timp ce alimentarea mixerelor, boxelor și echipamentelor de producție a venit de la un singur Gravity Grand Touring.
Crossoverul dispune de trei prize casnice de 120 V — în portbagajul frontal, habitaclu și portbagajul spate — cu o putere combinată de până la 1,8 kW. Acestea fac parte din pachetul opțional Technology Package și nu sunt montate implicit pe fiecare Gravity. Chiar dacă echipamentele ar fi consumat continuu întreaga putere de 1,8 kW timp de opt ore, consumul nu ar fi depășit 14,4 kWh — sub 12% din capacitatea de 123 kWh a bateriei Grand Touring.
Consumul real a fost probabil mai mic, deoarece echipamentele muzicale nu funcționează constant la putere maximă. Valoarea practică a funcției vehicle-to-load este, de fapt, mai interesantă decât recordul în sine: prizele pot alimenta unelte, iluminat, un frigider sau orice echipament necesar în caz de pană de curent.
Lucid susține și încărcarea bidirecțională a unui alt vehicul electric prin adaptorul separat RangeXchange, însă alimentarea de rezervă a locuinței și livrarea energiei în rețea necesită o infrastructură diferită.
În final, recordul rămâne în primul rând o acțiune de marketing. Totuși, demonstrează clar că bateria unui vehicul electric poate face mult mai mult decât să miște roțile — iar opt ore de muzică au consumat doar o mică parte din rezerva sa.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Daria Kașirina