Xpeng G9L 2026: preț, autonomie și specificații tehnice
© xpeng.com
Xpeng a prezentat noul G9L cu cinci locuri, un crossover cu o lungime de 5.120 mm și un ampatament de 3.100 mm. Modelul electric cu tracțiune integrală primește două motoare cu o putere combinată de 430 kW, adică circa 585 CP. Prețul estimat este de aproximativ 300.000 yuani (circa 44.400 dolari), dar lista oficială de prețuri nu a fost încă publicată.
Sistemul de 800 volți permite recuperarea, în nouă minute, a unei energii echivalente cu 450 km de autonomie. Asta nu înseamnă o încărcare completă a bateriei în nouă minute: rezultatul depinde de puterea stației de încărcare, de temperatura bateriei și de metoda de măsurare a autonomiei.
G9L combină un motor frontal de 160 kW cu unul spate de 270 kW. Viteza maximă ajunge la 200 km/h. Documentele de omologare din China mai menționează și o versiune electrică cu tracțiune spate, precum și variante cu generator pe benzină de 1,5 litri. Astfel, G9L va deveni o întreagă familie de versiuni, nu doar un singur model de 585 CP.

Pentru versiunile integral electrice sunt anunțate baterii de 91,9 și 110 kWh. Autonomia certificată conform ciclului CLTC este cuprinsă între 672 și 805 km – un ciclu care de obicei dă rezultate mai optimiste decât WLTP-ul european. Versiunile hibride vor primi o baterie de 63,3 kWh și vor putea parcurge 325–350 km conform WLTC înainte ca generatorul pe benzină să pornească.
Habitaclul are cinci locuri, scaun pentru pasagerul din față cu mod de relaxare, frigider integrat și un afișaj head-up cu realitate augmentată. Portbagajul are un volum declarat de 1.152 litri. La exterior remarcăm jante de până la 22 inch, mânere de ușă ascunse și închidere automată a ușilor.
Sistemul de asistență la condus folosește a doua generație VLA, cu o putere de calcul declarată de 2.250 TOPS. Până la publicarea tabelului complet cu versiile de dotare, nu se poate confirma că setul maxim de cipuri și funcții va fi prezent pe fiecare versiune. Pe actualul G9, cei 2.250 TOPS sunt asigurați de trei cipuri proprii Turing, împreună cu cipul sistemului multimedia.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov