Li Auto L9 Uzbekistan: specificații, autonomie și preț

© A. Krivonosov / SPEEDME

Li Auto a lansat oficial în Uzbekistan versiunea internațională a noului L9. Modelul de vârf primește o baterie de 72,7 kWh, o autonomie 100% electrică de 350 km în ciclul WLTC și până la 1.370 km cu generatorul pe benzină în funcțiune. Prețul local nu a fost încă anunțat — lista de prețuri actuală se referă în continuare la generația anterioară.

Prezentarea a avut loc pe 30 iulie, la Humo Arena din Tașkent. Potrivit SPEEDME, de la intrarea oficială a mărcii pe piață, în octombrie 2025, peste 5.056 de familii uzbece au ales un vehicul Li Auto. În prezent funcționează patru showroomuri, iar compania intenționează să deschidă încă două centre mai târziu.

Noul L9 internațional este adaptat la climă caldă, drumuri prăfuite și standardele locale de încărcare. Sistemul multimedia integrează Yandex Maps cu informații despre trafic, Yandex Music și conținut Kinopoisk. Cumpărătorilor care trec prin rețeaua oficială li se promit garanție de fabrică, reparații certificate, piese originale și actualizări regulate de software. Site-ul oficial Li Auto listează deja mai multe puncte de vânzare și service autorizate în Tașkent.

Printre elementele tehnice ale noului L9 se numără direcția pe roțile din spate, direcția steer-by-wire, platforma Snapdragon 8797 și un ecran panoramic cu diagonala de 73,7 cm. Consumul declarat cu generatorul în funcțiune este de 6,6 l/100 km. Li Auto mai indică dimensiuni de 5.255x2.000x1.810 mm și un ampatament de 3.125 mm.

În China, L9 Ultra de bază costă 459.800 de yuani — aproximativ 58.900 de euro la cursul actual. Este prețul de fabrică pentru piața chineză și nu poate fi transpus în Uzbekistan: versiunea de import diferă prin adaptare, certificare și pachetul de servicii digitale.

Configuratorul uzbec oferă în continuare L9 Ultra din generația anterioară la 919,9 milioane de sumi, aproximativ 65.700 de euro. Caracteristicile sale — 449 CP și 1.420 km conform ciclului CLTC, mai optimist — nu corespund parametrilor noului L9 internațional. Prin urmare, acest preț nu poate fi considerat prețul mașinii prezentate pe 30 iulie.

Pentru comparație, în Kazahstan noul L9 Ultra este evaluat la 43,99 milioane de tenge, aproximativ 74.100 de euro. Tot acolo, Li Auto a încheiat primul acord de asamblare în afara Chinei, deși producția de la Kostanay nu a început încă.

Încă din primăvară am relatat că Li Auto oprise preluarea comenzilor pentru vechiul L9 înaintea schimbării de generație — cam în aceeași perioadă, Li Auto a prezentat versiunea L9 Livis, cu tehnologie și preț noi pe piața internă. Actualizarea tehnologică a ajuns acum la a doua piață din Asia Centrală, dar elementul-cheie pentru comparație lipsește în continuare: Li Auto trebuie să publice încă o listă oficială de prețuri pentru Uzbekistan și gama de dotări disponibile.