BMW iX3 40 2027 în SUA: calendar de lansare, preț estimat și date tehnice

© A. Krivonosov

Patru luni ar putea despărți începutul producției celui mai accesibil BMW iX3 de sosirea mașinii la dealerii americani. Potrivit informatorului ynguldyn, iX3 40 și încă nedezvăluitul oficial iX3 40 xDrive vor intra în producție pentru SUA începând cu noiembrie 2026, primele mașini fiind așteptate în martie 2027. BMW nu a confirmat încă o dată exactă.

Prețul rămâne, de asemenea, o întrebare deschisă. Modelul american iX3 50 xDrive costă oficial de la 61.500 de dolari, la care se adaugă 1.350 de dolari pentru transport și predare. Lansarea pe piața americană este programată pentru 25 septembrie 2026.

Din punct de vedere tehnic, iX3 40 de bază nu mai este un mister. BMW a prezentat oficial modelul cu trațiune spate, cu un singur motor electric de 235 kW, adică 320 CP, și 500 Nm cuplu. În locul bateriei de 108,7 kWh a versiunii superioare, folosește un pachet de 82,6 kWh utili. Accelerația 0–100 km/h se face în 5,9 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h.

Bateria mai mică a redus și puterea maximă de încărcare rapidă, de la 400 la 300 kW. Totuși, BMW susține că o stație de 800 de volți poate adăuga până la 300 km de autonomie în zece minute, iar o încărcare de la 10 la 80 % durează 21 de minute. Autonomia europeană WLTP ajunge la 635–637 km; pentru iX3 40 nu există încă o valoare EPA americană. Această cifră nu poate fi comparată direct cu cele 434 de mile EPA ale iX3 50 xDrive, deoarece cele două folosesc cicluri de testare diferite.

Întrebarea principală este cât de mult mai ieftină va fi, de fapt, versiunea de bază. În Germania, iX3 40 are un preț oficial de 63.400 de euro, cu circa 7.500 de euro mai puțin decât iX3 50 xDrive pe aceeași piață.

Diferența reprezintă aproximativ 10,6 %. Dacă BMW păstrează o proporție similară în SUA, un iX3 40 cu trațiune spate s-ar situa, conform acestui calcul, undeva în jurul a 55.000 de dolari. Este o estimare, nu un preț american publicat — iar versiunea cu trațiune integrală 40 xDrive ar trebui, logic, să coste mai mult decât varianta cu trațiune spate.

Prețul este acum cea mai interesantă parte a poveștii. Din punct de vedere tehnic, iX3 40 este deja bine conturat: baterie mai mică, un singur motor, încărcare la 300 kW și o putere vizibil mai mică decât cei 463 CP ai americanului 50 xDrive. În schimb, începerea vânzărilor în martie, existența variantei 40 xDrive și prețul american final rămân date venite de la o sursă neoficială. La rândul său, BMW a confirmat doar existența iX3 40 cu trațiune spate și extinderea viitoare a familiei Neue Klasse.