Obiceiuri proaste la volan care strică mașina și scumpesc reparațiile

© A. Krivonosov

Mașinile moderne sunt construite să dureze mult, dar longevitatea lor nu depinde doar de calitatea execuției sau de întreținerea periodică. Uneori, cauza reală a unei reparații costisitoare este un obicei la care șoferul nici măcar nu se gândește de două ori. Mii de șoferi repetă zilnic aceste greșeli fără să-și dea seama că, treptat, reduc durata de viață a motorului, a cutiei de viteze și a altor componente importante.

Mersul cu rezervorul aproape gol

Mulți șoferi așteaptă până se aprinde martorul de rezervă înainte de a alimenta. Specialiștii recomandă totuși să nu se lase rezervorul să se golească aproape complet.

Pompa de combustibil este răcită chiar de combustibilul care o înconjoară. Când rămâne prea puțin combustibil, pompa lucrează sub o sarcină mai mare. În plus, odată cu resturile de combustibil, sedimentele și impuritățile de pe fundul rezervorului ajung mai ușor în sistemul de alimentare, ceea ce accelerează în timp uzura componentelor sale.

Piciorul ținut permanent pe pedala de ambreiaj

Acest obicei este deosebit de răspândit printre șoferii începători cu cutie manuală. Mulți țin piciorul pe pedală chiar și atunci când nu e nevoie să schimbe viteza.

Chiar și o presiune ușoară forțează rulmentul de presiune și elementele ambreiajului să lucreze sub o sarcină suplimentară constantă. În timp, asta duce la o uzură prematură.

Parcarea cu roțile bracate

După ce parchează, unii șoferi lasă volanul bracat până la capăt. La mașinile cu servodirecție, acest obicei crește sarcina asupra pompei și a sistemului hidraulic.

Specialiștii recomandă îndreptarea ușoară a roților după terminarea manevrei, astfel încât să nu rămână în poziție extremă.

Accelerarea bruscă pe motor rece

Imediat după pornire, uleiul de motor are nevoie de puțin timp pentru a se distribui pe toate piesele în mișcare. Accelerarea puternică sau turarea mare a motorului înainte de acest lucru crește uzura componentelor motorului.

De aceea este mai bine să se conducă blând imediat după pornire. După câțiva kilometri, odată ce motorul ajunge la temperatura de funcționare, se poate conduce normal.

Încercarea de a încălzi cutia de viteze stând pe loc

Printre șoferi persistă ideea că, iarna, o cutie automată trebuie încălzită mult timp la ralanti, trecând selectorul prin toate modurile.

Specialiștii subliniază că transmisia ajunge la temperatura optimă de funcționare doar în timpul mersului. Așadar, după o scurtă încălzire a motorului, e mai bine să se pornească lin, evitând accelerările bruște în primele minute.

Lăsarea mașinii mult timp la ralanti iarna

Mulți au obiceiul de a lăsa motorul la ralanti 15-20 de minute înainte de plecare. La mașinile moderne, de regulă, acest lucru nu este necesar.

La ralanti prelungit fără sarcină, combustibilul poate arde incomplet, iar în motor se formează mai repede depuneri. Majoritatea producătorilor de mașini moderne recomandă o încălzire scurtă, urmată de finalizarea încălzirii în timpul mersului.

Deplasarea lentă în ambuteiaje cu o cutie robotizată

Mașinile cu cutie de viteze robotizată cer un stil de condus ușor diferit. La o deplasare prelungită cu viteză minimă, ambreiajul patinează adesea.

Din această cauză, componentele transmisiei se încălzesc și se uzează mai repede. De aceea, proprietarilor unor astfel de mașini li se recomandă să respecte indicațiile producătorului în traficul urban aglomerat.

Ignorarea presiunii din anvelope

Verificarea presiunii din anvelope pare un lucru minor, așa că mulți se gândesc la ea abia după ce apare o avertizare pe bord.

Anvelopele insuficient umflate înrăutățesc comportamentul mașinii, cresc consumul de combustibil și se uzează mai repede. În plus, crește sarcina asupra elementelor suspensiei.

Ignorarea martorilor de avertizare

Mașinile moderne avertizează șoferul din timp asupra unor posibile defecțiuni. Cu toate acestea, unii continuă să conducă și după ce apar martori legați de motor, ungere sau răcire.

Specialiștii amintesc că un diagnostic la timp permite rezolvarea unei probleme într-o fază incipientă și evitarea unei reparații mult mai grave.

Amânarea întreținerii programate

Chiar și cea mai fiabilă mașină are nevoie de schimburi regulate de ulei, filtre și lichide. Încercarea de a economisi la întreținerea programată se termină adesea cu costuri mult mai mari mai târziu.

Respectarea planului de întreținere stabilit de producător ajută la prelungirea duratei de viață a motorului, a cutiei de viteze și a altor agregate importante.

Ce merită reținut

Majoritatea acestor obiceiuri nu duc imediat la o defecțiune. Dar repetarea constantă a acelorași greșeli reduce treptat durata de viață a mașinii și crește riscul unei reparații costisitoare. Schimbări simple – alimentarea la timp, încălzirea atentă, controlul presiunii din anvelope și respectarea planului de întreținere – ajută la păstrarea mașinii în stare bună ani de zile. Pentru a merge mai departe pe acest drum, aceste cinci obiceiuri inteligente de întreținere sunt un plus binevenit.