Mitsubishi ASX VR-e 2026: preț, data lansării și specificații în Australia

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi aduce un vehicul 100% electric pe piața australiană la aproximativ 14 ani de la i-MiEV, iar de această dată numele familiar ASX revine pentru o mașină complet diferită. ASX VR-e va sosi în trimestrul patru din 2026 și nu se bazează pe ASX-ul cu motor pe benzină, ci pe platforma taiwanezei Foxtron Bria. Pentru Australia sunt confirmate patru variante de echipare: LS, Aspire, Exceed și GSR.

Nu este vorba despre o simplă schimbare de emblemă. Mitsubishi a participat la reglarea locală a mașinii pentru Australia și Noua Zeelandă, deși baza tehnică rămâne același Foxtron Bria, prezentat în Taiwan, un joint venture între Foxconn și Yulon. Încă din primăvară, reprezentanții mărcii spuneau că tocmai reglajul șasiului urma să fie una dintre diferențele versiunii Mitsubishi față de mașina de bază.

Specificațiile finale ale ASX VR-e nu au fost încă dezvăluite integral, așa că datele Bria nu pot fi considerate automat fișa tehnică a tuturor versiunilor australiene. Modelul donator taiwanez folosește o baterie LFP de 57,7 kWh. Versiunea cu tracțiune spate dezvoltă 171 kW — circa 233 CP — și are o autonomie declarată de 516 km conform ciclului NEDC, mai indulgent. Încărcarea rapidă în curent continuu ajunge la 134 kW, iar trecerea de la 10 la 80% este anunțată în mai puțin de 30 de minute.

Versiunea integrală a Bria este vizibil mai rapidă: puterea se situează în jur de 299 kW, adică aproximativ 407 CP, iar 0-100 km/h se realizează în 3,9 secunde. Pentru această versiune, mașina de bază declară 466 km NEDC. În Australia, metodologia WLTP, mai strictă, ar trebui să producă cifre mai mici — Drive se așteaptă la circa 430 km pentru varianta cu tracțiune spate și circa 400 km pentru AWD.

Bria măsoară 4.315 mm lungime, 1.885 mm lățime și 1.535 mm înălțime. Dotarea mașinii de bază include un ecran central de 15,6 inci, un instrumentar digital de 9,2 inci și o suspensie spate independentă multilink cu cinci brațe.

Mitsubishi nu a anunțat încă prețul. Drive estimează circa 40.000 de dolari australieni, dar această cifră nu poate fi prezentată drept preț oficial. Pentru comparație, GWM Ora 5, deja lansat în Australia, pleacă de la 33.990 de dolari australieni drive-away și concurează în același segment de electrice accesibile, alături de MG4 și BYD.

Concurența schimbă deja relația de forțe aici: în februarie 2026, China a devenit pentru prima dată principala sursă de vehicule importate în Australia, cu aproximativ un sfert din piață. Pentru Mitsubishi, originea taiwaneză a ASX VR-e nu înseamnă așadar doar o cale mai rapidă spre un electric, ci și o oportunitate de a intra pe un segment în care rivalii asiatici presează deja prin preț și ritmul de reînnoire a modelelor.

Șeful Mitsubishi Motors Australia, Shinichi Kihara, a declarat: „ASX VR-e marchează un moment important în gama reînnoită Mitsubishi, ca prim BEV al nostru de la i-MiEV — primul electric de masă al Australiei. Se alătură unei game în creștere de vehicule cu diferite tipuri de propulsie, dezvoltată și reglată pentru stilul de viață australian, în cadrul planului nostru Momentum 2030, care prevede electrificarea unor noi modele în anii următori”.

Marea necunoscută acum nu mai este ingineria Foxtron, ci prețul australian și lista finală de caracteristici Mitsubishi. Marca promite să le dezvăluie pe amândouă mai aproape de începerea vânzărilor, în ultimele trei luni din 2026.