Karma Gyesera 2027: preț, specificații tehnice și data lansării

© karmaautomotive.com

25.005 de dolari au dispărut din reperul de preț anterior al modelului Karma Gyesera înainte ca acesta să ajungă efectiv pe piață. În august 2025, producătorul vorbea despre aproximativ 165.000 de dolari; acum, pentru Gyesera 2027 a fost stabilit un MSRP de bază de 139.995 de dolari. Diferența depășește 15%, iar sosirea la dealeri este programată pentru decembrie 2026. Recentul comunicat al Karma Automotive scoate proiectul dintr-o etapă de anunțuri care dura de ani buni și îl duce într-o etapă comercială reală.

Și partea tehnică a devenit mai clară. Pagina oficială a modelului Gyesera indică 566 CP și 740 Nm de cuplu, o accelerație de la 0 la 97 km/h în 3,7 secunde și o viteză maximă de 235 km/h. O baterie de 28,1 kWh oferă până la 129 km de autonomie electrică pură, iar autonomia totală în modul EREV ajunge la aproximativ 579 km. Caroseria este construită pe un cadru spaceframe din aluminiu, cu panouri din aluminiu și fibră de carbon; greutatea este de aproximativ 2,3 tone.

Este o schimbare notabilă față de ce promitea Karma acum un an. Atunci, cu aceleași 566 CP, se vorbea despre o accelerație de 4,0 secunde până la 97 km/h, iar începerea producției era așteptată încă din trimestrul patru al anului 2025. Acum timpul de accelerație a scăzut la 3,7 secunde, prețul a scăzut, iar calendarul livrărilor este în sfârșit legat de o lună concretă.

Cumpărătorii pot deja trece la configurarea mașinii lor. Pentru rezervare este necesar un avans de 5.000 de dolari, iar termenii proprii ai Karma subliniază explicit că rezervarea nu reprezintă un contract de vânzare.

Gyesera apare într-un moment în care EREV-urile scumpe au încetat să mai fie exclusiv o poveste chinezească. Zeekr 9X, de exemplu, arată cât de departe a ajuns segmentul premium în privința puterii și dotărilor: sistemul său hibrid dezvoltă 898 CP, iar bateria este considerabil mai mare. Karma nu răspunde cu cele mai mari cifre, ci cu producție americană, o caroserie Gran Coupe cu patru locuri și un preț de intrare vizibil mai mic.

Urmează apoi Amaris GT și Kaveya, complet electric. Primul este așteptat în trimestrul patru al anului 2027, iar Kaveya, cu peste 1.000 CP, va sosi la începutul lui 2028. Dar tocmai lansarea din decembrie a modelului Gyesera va fi acum testul care va arăta dacă noul preț poate transforma relansarea de ani a Karma în livrări reale.