Freelander 8 în EAU 2026: teste rutiere, preț și specificații

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 a trecut de la promisiunile de export global la testele rutiere pe prima sa piață externă. Vehicule de preserie au fost fotografiate în Emiratele Arabe Unite, iar planul oficial al mărcii prevede deja o lansare internațională la Abu Dhabi în septembrie. Chery și Jaguar Land Rover au ales Emiratele drept punct de plecare pentru expansiunea externă a Freelander.

În fotografiile publicate se văd două vehicule parțial camuflate. Un exemplar nu are LiDAR pe plafon. Este un detaliu interesant, deoarece Huawei Qiankun ADS 5 este anunțat ca standard pe întreaga gamă chineză. E încă devreme pentru a spune dacă versiunea de bază destinată exportului va renunța efectiv la LiDAR, dar mașina de test arată că configurația pentru EAU ar putea diferi de cea chineză. Precomenzile în China au început pe 14 august.

Prețul lasă deja să se întrevadă poziționarea. Freelander 8 cu cinci locuri pornește de la 339.900 de yuani, aproximativ 50.000 de dolari, iar versiunea cu șase locuri de la 349.900 de yuani. First Edition are un preț recomandat de 459.900 de yuani, aproximativ 67.600 de dolari, cu un preț promoțional de 449.900 de yuani, adică aproximativ 66.200 de dolari. Chery-JLR a anunțat peste 10.000 de precomenzi în primele 48 de ore.

EREV-ul de serie folosește un motor turbo de 1,5 litri exclusiv ca generator, alături de o baterie CATL Freevoy de 60,3 kWh. Autonomia electrică declarată este de 310 km conform ciclului CLTC, iar încărcarea de la 20 la 80% durează 12 minute pe încărcătoare compatibile 6C. O cifră anterioară de 221 km se referea la un alt ciclu de evaluare, astfel încât cele două cifre nu pot fi comparate direct ca o modificare a bateriei.

Cele două motoare electrice dezvoltă împreună 610 kW, aproximativ 829 CP. Cuplul este declarat la 813 Nm, iar accelerația 0-100 km/h durează 4,6 secunde. Șasiul include direcție pe roțile spate cu unghi de până la 10°, suspensie pneumatică cu dublă cameră și transmisie off-road cu blocare mecanică a diferențialului față.

Dimensiunile corespund unui SUV mare, cu drepturi depline: 5.118 x 2.050 x 1.898 mm cu un ampatament de 3.040 mm. Sunt disponibile configurații cu cinci sau șase locuri, iar versiunea cu trei rânduri primește două scaune separate pe rândul doi, cu încălzire, ventilație și masaj. În interior se află un ecran panoramic de 46,3 inci, un ecran central de 15,6 inci și un monitor de plafon de 17,3 inci.

Cu doar o lună în urmă, Freelander 8 ajunsese deja la dealerii chinezi înainte de anunțarea prețului, iar atunci principala necunoscută erau condițiile comerciale. Acum lista de prețuri chineză este publicată, cererea se măsoară în precomenzi, iar mașinile circulă deja pe drumurile primei sale piețe de export. Marca în sine a fost concepută încă de la început ca o linie Chery-JLR de sine stătătoare, cu design britanic și arhitectură electrificată chineză, și nu ca un alt model Land Rover.

Pentru EAU nu au fost încă publicate prețul local, gama completă de dotări și configurația finală a senzorilor. Premiera din septembrie de la Abu Dhabi ar trebui să arate dacă Freelander 8 destinat exportului păstrează cei 610 kW și Huawei ADS 5 chinezesc pe toate versiunile, sau primește o configurație separată pentru țările din Golf.