Autonomia BMW iX3 50L în 2026: cât de departe ajunge cu adevărat SUV-ul electric cu ampatament lung

© A. Krivonosov

1.030,2 km fără reîncărcare — și încă 5% baterie rămasă la final. BMW iX3 50L, disponibil exclusiv pe piața chineză, a stabilit un nou record de autonomie printre modelele electrice ale mărcii, parcurgând traseul de la fabrica BMW din Shenyang până la centrul de cercetare al companiei din Beijing. Cifra nu trebuie însă transpusă în utilizarea zilnică: BMW a planificat dinainte traseul, viteza și consumul de energie tocmai pentru a testa limita eficienței.

Contrastul cu datele tehnice rămâne totuși evident. Autonomia certificată a versiunii cu ampatament lung este de 919 km conform ciclului CLTC, așa că testul a adăugat 111,2 km, adică 12,1%, deși mașina nici măcar nu s-a descărcat complet. Datele de omologare mai indică un consum de 13,6 kWh/100 km, tracțiune integrală, 351 kW — aproximativ 477 CP — și arhitectură de 800 de volți.

Tocmai condițiile testului separă un record de un rezultat mai relevant pentru un proprietar. Încă din mai, același iX3 50L parcursese peste 800 km în jurul lacului Qinghai, cu o diferență de altitudine de aproximativ 2.000 de metri, ploaie, ninsoare și aerul condiționat pornit tot timpul. Atunci a ajuns la final cu 2% baterie, cu un consum mediu de 12,6 kWh/100 km. BMW indică oficial o capacitate utilă a bateriei de 108,7 kWh și atribuie eficiența celulelor cilindrice, recuperării de energie, aerodinamicii și gestionării termice.

De aceea, cei 1.030 km trebuie citiți nu ca o nouă „autonomie reală”, ci ca limita superioară a ceea ce sistemul poate obține într-un scenariu ales cu grijă. Pentru comparație, iX3 50 xDrive comercializat global a parcurs 781 km în testul independent de vară al NAF — un rezultat mult mai apropiat de o deplasare obișnuită, deși este vorba despre o versiune diferită, cu ampatament standard, evaluată printr-o altă metodologie.

iX3-ul chinezesc este gândit în primul rând pentru piața locală: ampatamentul ajunge la 3.005 mm, încărcarea suportă până la 400 kW, iar BMW anunță peste 900 km autonomie CLTC. Zece minute la o stație potrivită pot adăuga până la 400 km de autonomie estimată, iar o încărcare de la 10% la 80% durează aproximativ 21 de minute.

Etapa următoare este deja comercială: pe 21 august, BMW deschide în China precomenzile pentru iX3 50L, la salonul auto de la Chengdu. Din acel moment, prețul, variantele de echipare disponibile efectiv și confirmarea că eficiența anunțată se menține la mașinile de serie ajunse la clienți vor conta mai mult decât cifra-record.