Deepal S05 și S09 2026: prețuri, specificații și autonomie comparate

© A. Krivonosov / SPEEDME

Fotografii de la SPEEDME.RU au surprins la Chengdu Motor Show 2026 două crossovere Deepal, reprezentănd extremele opuse ale gamei mărcii. La stand se aflau nava amirală cu șase locuri S09, cu o lungime de peste 5,2 metri, și mult mai compactul S05, care trecuse printr-o actualizare majoră cu doar două săptămâni înainte de salon.

Fotografiile arată clar diferența de poziționare. S09 este construit ca un SUV mare de familie, cu roți mari, iluminare elaborată și o caroserie masivă, în timp ce S05 alb are un profil mai apropiat de coupé, supante scurte și elemente decorative minime.

Tocmai S05-ul actualizat poate fi considerat cea mai proaspătă noutate a standului: modelul modernizat a intrat pe piața chineză pe 6 august 2026. Principala schimbare tehnică a fost apariția LiDAR-ului și a unei electronici de asistență la condus mai performante.

Deepal S05 primește LiDAR, dar rămâne la 272 CP

S05-ul actualizat are 4620 mm lungime, 1900 mm lățime și 1600 mm înălțime. Ampatamentul este de 2880 mm. În ciuda caroseriei relativ compacte, mașina oferă o portbagaj de 492 litri, plus un compartiment frontal suplimentar de 159 litri.

Versiunea chineză a anului-model 2026 este acum oferită ca electric cu propulsie spate. Motorul electric dezvoltă 200 kW, adică 272 CP, și 320 Nm. Accelerația până la 100 km/h durează circa 6,3 secunde.

Cumpărătorul poate alege între o baterie de 56,1 sau 68,8 kWh. În funcție de versiune, autonomia declarată CLTC ajunge la 520 sau 620 km. Datorită sistemului de încărcare rapidă 3C, o încărcare de la 30 la 80 % durează maximum 15 minute.

Versiunile de vârf primesc un LiDAR Hesai cu 128 canale și două cipuri Horizon Robotics J6M. Aceasta este una dintre principalele diferențe față de fostul S05.

Prețurile oficiale variază între 119.900 și 151.900 yuani. La lansare se aplică un preț promoțional special de 115.900–144.900 yuani.

Pentru comparație, în Germania Deepal S05 electric costa de la 41.990 euro pentru versiunea cu propulsie spate de 272 CP, în timp ce varianta cu trațiune integrală de 435 CP este oferită la 44.990 euro.

S09 — o altă categorie

Alături de el, Deepal S09 pare mult mai mare. Are 5205 mm lungime, 1996 mm lățime și 1800 mm înălțime, cu un ampatament de 3105 mm. Habitaclul are trei rânduri de scaune și șase locuri.

Spre deosebire de S05, S09 este un hibrid serie. În versiunea actuală cu propulsie spate din 2026, motorul electric dezvoltă 231 kW, adică circa 314 CP, și 375 Nm. Un motor pe benzină turbo de 1,5 litri cu 110 kW este folosit în primul rând ca generator.

Cea mai recentă versiune primește o baterie CATL de 53,5 kWh. Producătorul declară până la 310 km autonomie electrică în ciclul CLTC, în timp ce prin metoda mai strictă WLTC cifra este de circa 240 km. Autonomia totală ajunge la aproximativ 1210 km.

În ciuda lungimii de peste cinci metri și a greutății de circa 2,67 tone, S09-ul cu propulsie spate accelerează până la 100 km/h în 7,9 secunde și poate atinge o viteză maximă de 205 km/h. Dotarea include suspensie față cu două brațe, suspensie spate multilink și elemente pneumatice, iar versiunile superioare folosesc sistemul de asistență la condus Huawei Qiankun ADS.

Versiunea actuală S09 Ultra Long Range are un preț recomandat de 259.900 yuani, iar ofertele dealerilor încep de la circa 249.900 yuani.

Care dintre cele două Deepal e mai interesant pentru piața rusă

Ambele modele sunt potențial interesante pentru piața rusă, dar din motive diferite. S05 este deja o mașină globală: Changan l-a lansat pe piețele europene, unde sunt disponibile atât versiunea cu propulsie spate de 272 CP, cât și varianta cu două motoare de 435 CP.

S09, la rândul său, vizează mai ales cererea chineză pentru crossovere EREV mari, cu șase locuri. Ca format, se apropie de Li Auto L9 și de alte modele mari de familie, dar la un preț chinezesc echivalent cu circa 33.000 euro este semnificativ mai ieftin decât mulți concurenți.

În cazul importului paralel, avantajul de preț s-ar reduce semnificativ din cauza taxei de mediu, transportului și vamii. S09, cu peste 300 CP, ar fi expus în mod special acestor costuri.

Standul Deepal de la Chengdu ilustrează astfel bine strategia actuală a mărcii: S05 trebuie să fie un model global de masă, în timp ce S09 se ocupă de segmentul de familie mai scump. Ambele mașini mizează, de altfel, mai puțin pe un design neobișnuit și mai mult pe autonomie, încărcare rapidă și electronică avansată.