Tesla taie Autosteer la Model 3/Y Standard: împinge FSD
Versiunile Standard Tesla pierd Autosteer: presiune spre FSD
Tesla taie Autosteer la Model 3/Y Standard: împinge FSD
Tesla elimină Autosteer din Model 3 și Model Y Standard pentru a direcționa clienții spre FSD contra cost. Analizăm motivele, impactul la preț și reacțiile pieței.
2025-10-14T15:41:49+03:00
2025-10-14T15:41:49+03:00
2025-10-14T15:41:49+03:00
Tesla a intrat în vizor după lansarea versiunilor Standard, mai ieftine, ale Model 3 și Model Y. Pentru a tăia circa 5.000 de dolari din preț, compania a renunțat la Autosteer, o funcție esențială din Autopilot. Potrivit bloggerului Everyday Chris, Tesla a transmis că această mutare are scopul de a îndruma mai mulți clienți către pachetul Full Self-Driving, vândut cu 8.000 de dolari sau disponibil prin abonament la 99 de dolari pe lună.Consecința este că versiunile de bază cer acum control manual, cu excepția cazului în care șoferul plătește pentru funcțiile mai avansate. Până acum, Tesla nu mai eliminase Autosteer dintr-o configurație după lansare, o schimbare de direcție care a aprins criticile pe rețelele sociale. Pentru un nivel destinat publicului larg, renunțarea la asistența de menținere a benzii face ca economiile să nu mai pară atât de limpezi; în traficul de zi cu zi, absența acestei asistențe poate face drumurile lungi mai obositoare, iar diferența de preț mai greu de justificat.Specialiștii spun că producătorul încearcă să compenseze marjele subțiri la versiunile de buget prin vânzarea de capabilități livrate prin software. Analiștii, însă, se îndoiesc că cei care aleg variantele mai accesibile sunt dispuși să cheltuiască mii de dolari pe un sistem de pilotare care încă nu este finalizat. Mișcarea arată ca un experiment cu miză ridicată, o încercare de a transforma o limitare într-o pârghie comercială.
Tesla, Model 3 Standard, Model Y Standard, Autosteer, Autopilot, Full Self-Driving, FSD, preț, abonament, versiuni ieftine, eliminare funcții, strategie, piața auto, critici, marje, software
2025
Michael Powers
news
Versiunile Standard Tesla pierd Autosteer: presiune spre FSD
Tesla elimină Autosteer din Model 3 și Model Y Standard pentru a direcționa clienții spre FSD contra cost. Analizăm motivele, impactul la preț și reacțiile pieței.
Michael Powers, Editor
Tesla a intrat în vizor după lansarea versiunilor Standard, mai ieftine, ale Model 3 și Model Y. Pentru a tăia circa 5.000 de dolari din preț, compania a renunțat la Autosteer, o funcție esențială din Autopilot. Potrivit bloggerului Everyday Chris, Tesla a transmis că această mutare are scopul de a îndruma mai mulți clienți către pachetul Full Self-Driving, vândut cu 8.000 de dolari sau disponibil prin abonament la 99 de dolari pe lună.
Consecința este că versiunile de bază cer acum control manual, cu excepția cazului în care șoferul plătește pentru funcțiile mai avansate. Până acum, Tesla nu mai eliminase Autosteer dintr-o configurație după lansare, o schimbare de direcție care a aprins criticile pe rețelele sociale. Pentru un nivel destinat publicului larg, renunțarea la asistența de menținere a benzii face ca economiile să nu mai pară atât de limpezi; în traficul de zi cu zi, absența acestei asistențe poate face drumurile lungi mai obositoare, iar diferența de preț mai greu de justificat.
Specialiștii spun că producătorul încearcă să compenseze marjele subțiri la versiunile de buget prin vânzarea de capabilități livrate prin software. Analiștii, însă, se îndoiesc că cei care aleg variantele mai accesibile sunt dispuși să cheltuiască mii de dolari pe un sistem de pilotare care încă nu este finalizat. Mișcarea arată ca un experiment cu miză ridicată, o încercare de a transforma o limitare într-o pârghie comercială.
