Lexus NX: autonomie, încărcare și specificațiile NX 450h+
© global.toyota
Lexus a prezentat NX-ul actualizat, iar schimbarea principală nu ține de design. Hibridul plug-in NX 450h+ ar trebui să parcurgă acum peste 100 km exclusiv electric conform WLTP, față de până la 74 km în ciclul combinat pentru versiunea europeană actuală. Asta înseamnă o creștere a autonomiei electrice cu mai mult de o treime.
Potrivit Lexus, bateria litiu-ion a versiunii NX 450h+ crește cu 30%, de la 18 la 23 kWh. Modelul devine și primul plug-in hybrid Lexus cu încărcare rapidă DC standard: încărcarea de la 10 la 80% durează 30 de minute. Electronica de putere și transmisia sunt grupate într-un ansamblu mai compact de tip e-Axle, iar semiconductorii SiC reduc pierderile electrice.
Pentru Europa, Lexus anunță provizoriu 307 CP DIN și 6,1 secunde pentru 0–100 km/h. Capacitatea de tractare este de 1.500 kg. Specificațiile pot varia în funcție de piață, iar Toyota indică pentru prototipuri o plajă globală de 215–240 kW. Gama va include în continuare NX 350h, iar pe unele piețe și un nou NX 300h de 2,0 litri.
Lexus nu numește oficial automobilul o a treia generație. Ampatamentul rămâne de 2690 mm, iar lățimea și înălțimea nu se schimbă; lungimea crește cu doar 30 mm, până la 4690 mm. Actualul NX 350h rămâne una dintre cele mai eficiente versiuni ale gamei, astfel că principalul salt tehnologic este concentrat asupra PHEV-ului.
Actualizarea include și șasiul: rigiditatea podelei crește cu aproximativ 25%, iar turnul suspensiei față, reproiectat și integrat în structura montantului frontal, cu circa 30%. Lexus afirmă și o reducere de aproximativ 20% a zgomotului motorului și al rulării. Apar amortizoare noi și un volan cu diametrul redus cu 10 mm, iar reglajele europene au fost testate inclusiv pe Nürburgring.
Pentru România, diferența este ușor de cuantificat: pagina Lexus dedicată modelului actual indică până la 68 km autonomie electrică WLTP pentru NX 450h+. Noua țintă europeană de peste 100 km înseamnă un salt de peste 30 km față de această referință. Prețurile locale ale versiunii actualizate nu au fost încă anunțate.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov