Ram 1500 REV 2027: startul producției, 647 hp și autonomie totală de 1110 km

© RusPhotoBank

Primul pick-up EREV de la Ram se îndepărtează din nou de cumpărători. Potrivit Automotive News, un calendar actualizat pentru furnizori prevede acum începerea producției Jeep Grand Wagoneer EREV în noiembrie 2026, în loc de mai, iar Ram 1500 REV ar urma să intre în producție abia la jumătatea lunii aprilie 2027. Pentru Jeep, aceasta înseamnă o întârziere de aproximativ șase luni, iar pentru Ram, de circa nouă luni față de obiectivul anterior, stabilit pentru jumătatea lui 2026. Reprezentanții celor două mărci au confirmat separat doar termene mai largi: Jeep în 2026 și Ram în 2027.

Informațiile publice ale Ram nu au fost încă actualizate în acord cu noul calendar. La o verificare făcută pe 4 septembrie, pagina oficială Ram 1500 REV afișa în continuare de două ori „Projected Availability 2026”. Pe aceeași pagină sunt indicate o baterie de 92 kWh, un generator de 130 kW și un V6 Pentastar de 3,6 litri. Motorul pe benzină produce energie mecanică, transformată de generator în electricitate, iar roțile sunt puse în mișcare de motoarele electrice. Puterea maximă anunțată este de 647 hp, iar autonomia totală ajunge până la 690 de mile, adică aproximativ 1110 km.

Nicio defecțiune concretă nu a fost indicată oficial drept motiv al noii amânări. Doi directori ai unor companii furnizoare au declarat pentru Automotive News că timpul suplimentar este necesar pentru o lansare mai lină a noului sistem de propulsie comun. Grand Wagoneer și REV folosesc o configurație cu baterie de 400 de volți, V6 și generator separat; motorul cu ardere internă nu antrenează direct roțile.

Istoria Ram este deosebit de complicată din cauza schimbărilor de nume. Inițial, Ramcharger era chiar denumirea pick-up-ului cu extensor de autonomie, în timp ce REV desemna modelul exclusiv electric. După ce Stellantis a renunțat la REV-ul cu baterie, numele REV a fost transferat modelului EREV. Denumirea Ramcharger, rămasă liberă, este acum asociată unui viitor SUV full-size Ram, pentru care este așteptată și o versiune cu generator pe benzină.

Prin urmare, Stellantis nu anulează deocamdată niciunul dintre cele două vehicule, dar amână o lansare importantă pentru SUA a noii sale tehnologii EREV. Următorul reper verificabil este noiembrie: dacă Grand Wagoneer va intra într-adevăr în producție conform noului calendar, acesta va deveni practic primul test al arhitecturii comune, cu aproximativ cinci luni înaintea Ram 1500 REV.