Ford propune instruirea șoferilor înainte de activarea unor dotări

© A. Krivonosov

Trei porniri fără instruire, iar la a patra o funcție ar putea fi blocată. Este un scenariu dintr-o cerere de brevet Ford publicată la 15 octombrie 2026, nu o tehnologie implementată deja pe mașini de serie.

Documentul US20260316768A1, Activation of Functions in Motor Vehicles, separă funcțiile de bază, precum climatizarea, avariile și ștergătoarele, de cele avansate, precum pilotul automat adaptiv, faza lungă automată și Launch Control.

Proprietarul ar putea stabili ce dotări folosesc imediat alți șoferi și pentru care este necesară instruirea. Producătorul ar putea proteja funcțiile esențiale împotriva dezactivării, deci nu se propune blocarea arbitrară a tuturor sistemelor de siguranță.

Un exemplu permite trei porniri fără absolvirea cursului și blochează funcția la a patra. O altă variantă prevede zero porniri permise și instruire înainte de prima utilizare.

Instruirea s-ar putea desfășura pe ecranul multimedia când mașina este staționată, de exemplu în poziția Parking sau cu frâna de parcare activată. Lecția ar putea fi întreruptă la plecare.

Sunt posibile și cursuri pe telefon, tabletă sau computer, inclusiv simulări virtuale. Rezultatul ar fi salvat în profilul șoferului și ar putea fi transferat pe vehicule compatibile de același tip.

După parcurgerea parțială a cursului, accesul ar putea fi temporar sau limitat. După finalizare, nu ar mai fi necesară repetarea testului la fiecare pornire.

Spre deosebire de abonamentele contra cost, deblocarea ar depinde de cunoștințe, nu de plată. Soluția ar putea fi utilă familiilor care împart mașina și firmelor de închirieri.

Ford nu a anunțat introducerea sistemului pe modele de serie. Publicarea brevetului nu înseamnă examene obligatorii; datele, modelele și regulile finale rămân necunoscute.