Lexus NX 2027: putere, autonomie și încărcare pentru NX 350h și NX 450h+

© global.toyota

Lexus a prezentat NX 2027 cu design revizuit, habitaclu complet reproiectat și sisteme hibride modernizate. Una dintre cele mai importante noutăți este încărcarea rapidă în curent continuu pentru varianta plug-in NX 450h+. Autonomia electrică anunțată diferă însă între SUA și Europa, astfel că trebuie luate în calcul procedurile de testare și specificațiile regionale.

În Statele Unite, Lexus renunță la NX exclusiv pe benzină. Rămân hibridul NX 350h și hibridul plug-in NX 450h+, fiecare în variantele Premium, Premium+, F SPORT și Luxury. Noul model este așteptat pe unele piețe înainte de sfârșitul lui 2026, însă prețurile și datele exacte vor fi comunicate separat.

SUV-ul își păstrează proporțiile familiare, dar primește o grilă modificată și faruri LED noi, cu lumini de zi pe două niveluri. În spate apar semnături luminoase duble în formă de L și inscripția Lexus iluminată. Unele detalii cromate sunt înlocuite cu finisaje negre.

Interiorul este schimbat mai profund. Planșa de bord orizontală integrează instrumente digitale de 12,3 inchi și un ecran Lexus Interface de 14 inchi, standard în toate versiunile americane. Apar comenzi pentru climatizare cu răspuns tactil, consolă centrală revizuită, fețe de uși noi și volan cu diametru redus.

Versiunile Luxury și F SPORT pot avea Sensory Concierge, care combină iluminarea ambientală, muzica, climatizarea și parfumarea habitaclului. Lexus oferă materiale și culori noi. Lexus Safety System+ 4.0 este standard în SUA.

Inginerii au rigidizat caroseria și au revizuit reglajele suspensiei, direcției, accelerației și frânelor pentru mai mult confort și reacții previzibile. A fost îmbunătățită și coordonarea motorului pe benzină cu motoarele electrice.

Datele preliminare pentru SUA indică 244 hp americani pentru NX 350h, aproximativ 247 CP metrici. NX 450h+ dezvoltă 324 hp, adică aproximativ 328 CP metrici, cu 20 hp mai mult decât înainte. Specificațiile finale pot varia după piață.

NX 450h+ are o baterie litiu-ion modernizată și încărcare rapidă DC standard. Lexus estimează pentru SUA o autonomie electrică de 45 mile, circa 72 km. La o stație DC de 50 kW, încărcarea de la 10 la 80% durează aproximativ 35 de minute în condiții favorabile. Modelele nord-americane folosesc conector NACS.

Pentru Europa, Lexus indică peste 100 km de rulare electrică în ciclul WLTP. Diferența față de cele 45 mile din SUA nu înseamnă neapărat o baterie mult mai mare: procedurile de măsurare și versiunile regionale diferă. Valoarea americană este o estimare Lexus, nu un rezultat EPA definitiv.

NX actualizat avansează astfel semnificativ din punct de vedere tehnologic, mai ales ca plug-in. Clienții primesc sisteme hibride mai puternice, interior refăcut și încărcare mai rapidă. Prețurile, consumurile omologate și datele de lansare vor urma.