Vânzarea participațiilor Bugatti Rimac de către Porsche în 2026: tranzacție de circa 1 miliard de euro

© A. Krivonosov

Porsche va încasa aproximativ 1 miliard de euro după ieșirea definitivă din Bugatti Rimac și Rimac Group. Tranzacția, convenită încă din aprilie, a fost finalizată la 9 septembrie după obținerea aprobărilor din partea autorităților de reglementare. În același timp, compania și-a majorat prognoza pentru 2026 privind marja netă a fluxului de numerar din activitatea auto de la 3–5% la 5,5–7,5%.

Prin urmare, nu mai este vorba despre o repetare a anunțului din aprilie. Atunci Porsche semnase doar un acord pentru vânzarea a 45% din Bugatti Rimac și 20,6% din Rimac Group către un consorțiu condus de HOF Capital, iar finalizarea depindea încă de aprobările autorităților. Acum tranzacția este încheiată, iar Porsche încasează banii din vânzare.

Efectul financiar se vede clar în cifre. Ambele limite ale prognozei Automotive Net Cash Flow Margin au crescut cu exact 2,5 puncte procentuale. Porsche precizează separat că prognoza anterioară din raportul semestrial nu includea efectul vânzării activelor. De aceea, majorarea indicatorului nu trebuie interpretată automat drept o îmbunătățire a profitabilității activității auto de bază: o parte importantă a schimbării provine dintr-o intrare de numerar nerecurentă generată de tranzacție.

Din suma de aproximativ 1 miliard de euro, 250 de milioane — exact un sfert — vor fi direcționate către finanțarea suplimentară a obligațiilor de pensii.

Rimac Group păstrează controlul asupra Bugatti Rimac cu o participație de 55%, iar consorțiul condus de HOF Capital devine noul partener. Mate Rimac preia în același timp funcția de președinte al Bugatti Automobiles. Schimbarea are loc într-un moment în care compania a indicat deja pentru Bugatti o nouă direcție, axată pe mecanică, raritate și valoarea emoțională a hypercarurilor.

Pentru Porsche, cifra esențială nu este miliardul de euro în sine, ci schimbarea structurii fluxului de numerar. Compania obține o intrare importantă și nerecurentă, vinde ambele participații și își majorează simultan prognoza pentru 2026. Următorul test va fi raportul anual, care va arăta în ce măsură s-a îmbunătățit activitatea auto propriu-zisă fără efectul acestei vânzări.