16+

Mazda CX-30 2027: preț, Air Edition și funcții i-ACTIVSENSE noi

© A. Krivonosov
Mazda CX-30 2027 debutează în Taiwan cu versiuni comparabile mai ieftine, șase funcții i-ACTIVSENSE suplimentare și noua Air Edition în vârful gamei.

Mazda a deschis în Taiwan comenzile pentru CX-30 din anul model 2027. Actualizarea este neobișnuită: crossoverul primește mai multe sisteme electronice de asistență și o echipare mai bogată, în timp ce versiunile comparabile devin mai ieftine. 20S Ace Edition costă acum 888.000 TWD, iar prețul versiunii 20S Signature scade la 1.048.000 TWD, cu 70.000 TWD mai puțin decât versiunea din 2026. Noul vârf de gamă este 20S Air Edition, la 1.088.000 TWD.

Motorizarea nu se schimbă: CX-30 pentru Taiwan păstrează motorul pe benzină SKYACTIV-G aspirat natural de 2,0 litri, cu 165 CP, transmisia automată cu șase trepte și tracțiunea față. Principala actualizare tehnică vizează i-ACTIVSENSE. Toate versiunile primesc șase funcții: limitator de viteză, asistență pentru evitarea unui vehicul care vine din sens opus în timpul unui viraj, prevenirea ieșirii de pe carosabil, ajutor în cazul riscului de a pătrunde pe banda de sens opus, asistență activă de evitare la schimbarea benzii când există un pericol în unghiul mort și avertizare la ieșire pentru pericolele apărute la deschiderea portierelor.

Air Edition ia locul ediției speciale Homura, scoasă din ofertă, în partea superioară a gamei. Primește embleme și elemente exterioare închise la culoare, roți cu finisaj întunecat și un interior gri-alb cu material Leganu. Echiparea include și scaune față încălzite și ventilate, faruri adaptive ALH cu funcție de evidențiere a pietonilor, asistență în intersecții și un sistem de camere la 360 de grade cu See-Through View. În Taiwan, Mazda numește noua nuanță Aero Gray Metallic „gri cer”.

Denumirea Air Edition nu înseamnă însă aceeași configurație tehnică pe toate piețele. Mazda a prezentat această versiune în Japonia la 23 iulie 2026. Acolo, CX-30 Air Edition este disponibil cu motorizări de 2,0 și 2,5 litri, iar varianta de 2,5 litri poate avea și tracțiune integrală. Modelul din Taiwan păstrează configurația locală de 165 CP și tracțiune față, astfel că este vorba despre o versiune adaptată regional, nu despre preluarea directă a specificației japoneze.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Dmitry Novikov

Articole recente