Audi A2 e-tron revine: prototip electric, autonomie 400 km
Audi A2 e-tron: prototipul electric cu autonomie ~400 km și calendar 2026–2027
Audi A2 e-tron revine: prototip electric, autonomie 400 km
Audi A2 e-tron se pregătește de debut: prototip cu până la 335 CP, autonomie ~400 km și încărcare 10-80% sub 30 min. Lansare 2026, vânzări din 2027, pe MEB.
2025-10-16T13:17:23+03:00
2025-10-16T13:17:23+03:00
2025-10-16T13:17:23+03:00
Audi readuce în scenă emblematicul A2, de data aceasta în versiune 100% electrică. Un prototip A2 e-tron programat pentru 2027 a fost surprins pe Nürburgring, cu o caroserie foarte apropiată de producția de serie. Proporțiile trimit către Volkswagen ID.3, cu o consolă spate scurtă și montanți familiari, iar partea frontală poartă semnături clare de Q4 e-tron. Amestecul pare deliberat, nu un colaj, și oferă compactei o identitate limpede în cadrul mărcii.Farurile cu grafică de tip pixeli, stopurile unite pe toată lățimea și silueta modelată cu aerodinamica în minte stabilesc direcția. Etichetele galbene de avertizare pentru înaltă tensiune de pe caroserie subliniază statutul de vehicul electric, iar frânele spate cu tambur trimit către platforma MEB—o bază eficientă și atentă la costuri, potrivită pentru misiunea declarată.Poziționat drept poarta de acces a Audi în mobilitatea electrică, A2 e-tron este așteptat în configurații cu un singur motor sau cu două motoare, cu până la 335 CP și o viteză maximă de 180 km/h. Bateria este gândită să se încarce de la 10 la 80% în mai puțin de 30 de minute, iar autonomia se învârte în jurul a 400 km. Datele conturează un automobil reglat pentru ușurința utilizării zilnice, nu pentru show pe fișa tehnică—exact ce cere acest segment.La interior, habitaclul va oglindi atmosfera lui Q6 e-tron, păstrând în același timp simplitatea și ergonomia definitorii pentru A2. Deocamdată nu este prevăzută o versiune S sau RS, Audi punând pe primul plan eficiența și accesibilitatea. Debutul este programat în 2026, iar vânzările încep în 2027—un calendar temperat, aliniat unei misiuni pragmatice.
Audi A2 e-tron, prototip electric, autonomie 400 km, încărcare rapidă 10-80% sub 30 min, 335 CP, MEB, debut 2026, vânzări 2027, ID.3, Q4 e-tron, Q6 e-tron, compact electric, mobilitate electrică
2025
Michael Powers
news
Audi A2 e-tron: prototipul electric cu autonomie ~400 km și calendar 2026–2027
Audi A2 e-tron se pregătește de debut: prototip cu până la 335 CP, autonomie ~400 km și încărcare 10-80% sub 30 min. Lansare 2026, vânzări din 2027, pe MEB.
Michael Powers, Editor
Audi readuce în scenă emblematicul A2, de data aceasta în versiune 100% electrică. Un prototip A2 e-tron programat pentru 2027 a fost surprins pe Nürburgring, cu o caroserie foarte apropiată de producția de serie. Proporțiile trimit către Volkswagen ID.3, cu o consolă spate scurtă și montanți familiari, iar partea frontală poartă semnături clare de Q4 e-tron. Amestecul pare deliberat, nu un colaj, și oferă compactei o identitate limpede în cadrul mărcii.
Farurile cu grafică de tip pixeli, stopurile unite pe toată lățimea și silueta modelată cu aerodinamica în minte stabilesc direcția. Etichetele galbene de avertizare pentru înaltă tensiune de pe caroserie subliniază statutul de vehicul electric, iar frânele spate cu tambur trimit către platforma MEB—o bază eficientă și atentă la costuri, potrivită pentru misiunea declarată.
Poziționat drept poarta de acces a Audi în mobilitatea electrică, A2 e-tron este așteptat în configurații cu un singur motor sau cu două motoare, cu până la 335 CP și o viteză maximă de 180 km/h. Bateria este gândită să se încarce de la 10 la 80% în mai puțin de 30 de minute, iar autonomia se învârte în jurul a 400 km. Datele conturează un automobil reglat pentru ușurința utilizării zilnice, nu pentru show pe fișa tehnică—exact ce cere acest segment.
La interior, habitaclul va oglindi atmosfera lui Q6 e-tron, păstrând în același timp simplitatea și ergonomia definitorii pentru A2. Deocamdată nu este prevăzută o versiune S sau RS, Audi punând pe primul plan eficiența și accesibilitatea. Debutul este programat în 2026, iar vânzările încep în 2027—un calendar temperat, aliniat unei misiuni pragmatice.
