Volkswagen ID.3 GTI: 326 CP, 601 km WLTP și comparație cu GTX Performance

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen a prezentat noul ID.3 GTI, care a primit rapid titlul de cel mai puternic GTI din istorie. Totuși, cei 326 CP, 545 Nm și bateria de 79 kWh existau deja pe GTX Performance. Iată ce s-a schimbat cu adevărat.

Afirmația spectaculoasă a Volkswagen are o nuanță importantă: noul ID.3 GTI este într-adevăr cel mai puternic GTI de serie din ultimii 50 de ani, dar nu și cel mai puternic ID.3. Cei 240 kW (326 CP), 545 Nm și bateria de 79 kWh coincid perfect cu valorile fostului ID.3 GTX Performance. Chiar și viteza maximă a rămas aceeași, 200 km/h. Comparația directă cu specificația oficială a GTX Performance confirmă acest lucru.

Diferența la accelerație este minimă: GTI ajunge la 100 km/h în 5,6 secunde, față de 5,7. Autonomia nu s-a schimbat deloc — până la 601 km WLTP. Pe hârtie, parametrii de încărcare au făcut chiar un mic pas înapoi: 183 kW și aproximativ 29 de minute de la 10% la 80%, față de 185 kW și circa 26 de minute la GTX Performance.

Prin urmare, trecerea de la GTX la GTI ține în primul rând de schimbarea caracterului mașinii. Volkswagen a recalibrat șasiul adaptiv DCC și a adăugat o direcție progresivă mai directă, Launch Control și un mod GTI dedicat. Acesta schimbă setările sistemului de propulsie și ale șasiului, instrumentarul și iluminarea ambientală și adaugă un sunet sintetizat de motor cu ardere internă. Producătorul descrie sistemul de propulsie drept o optimizare suplimentară față de ID.3 GTX.

ID.3 a trecut deja printr-o actualizare importantă: actualul ID.3 Neo a primit electronice noi și o gamă revizuită. GTI folosește această bază și adaugă Vehicle-to-Load pentru alimentarea dispozitivelor externe, condus cu o singură pedală și o nouă generație Connected Travel Assist. Aceasta din urmă este opțională și poate acum recunoaște semaforul roșu și opri automat mașina.

Acesta este deja al doilea GTI electric al Volkswagen: în primăvară, marca a prezentat ID. Polo GTI cu tracțiune față și 226 CP. La ID.3, configurația este inversă, iar cei 326 CP ajung la roțile din spate. Tocmai reglajele șasiului și software-ul trebuie să explice trecerea de la GTX la emblema istorică GTI.

Deocamdată, Volkswagen numește ID.3 GTI un model apropiat de producția de serie, iar specificațiile anunțate sunt preliminare. Precomenzile ar trebui să înceapă la începutul lui 2027, astfel că specificațiile finale și prețul vor fi următoarele date de verificat.