Geely Xingrui L PLUS: preț, sistem hibrid i-HEV și specificații

© preface.geely.com

Geely a deschis în China precomenzile pentru Xingrui L PLUS. Prețul de bază obișnuit este de 125.700 de yuani. Cele patru versiuni costă 125.700, 135.700, 145.700 și 155.700 de yuani. O reducere temporară de precomandă de 10.000 de yuani coboară intervalul la 115.700–145.700 de yuani.

Cea mai importantă schimbare se află sub caroserie. Xingrui L PLUS face parte din familia Xingrui, comercializată ca Preface pe piețele de export, și folosește sistemul i-HEV al Geely cu un motor turbo de 1,5 litri, două motoare electrice în configurație P1+P3 și o unitate electrică integrată 11-în-1 de 175 kW, aproximativ 238 CP. Este un HEV convențional, deci nu trebuie conectat la o stație de încărcare. Geely prezentase deja această nouă generație a arhitecturii sale hibride.

Echipările superioare primesc suspensie adaptivă CCD cu trei moduri. Geely declară și 11 airbaguri, plus o funcție de stabilizare concepută pentru a menține controlul dacă două anvelope sunt avariate simultan. În testele proprii, sedanul a atins 80,2 km/h la testul elanului și a înregistrat o distanță de frânare de 34,4 metri de la 100 km/h.

Versiunea de top primește pachetul de asistență H5 cu un lidar, trei radare cu unde milimetrice, 11 camere și 12 senzori ultrasonici. Sistemul permite conducere asistată de navigație pe autostradă și în oraș, precum și parcare automată. O combinație similară între noul i-HEV și electronica avansată există deja pe Boyue L hibrid.

Noul L PLUS este și mai scump decât Xingrui i-HEV obișnuit în China, a cărui versiune de bază costă 104.700 de yuani. Comparând prețurile standard înainte de reducerea temporară, diferența este de 21.000 de yuani, adică aproximativ 20%. L PLUS oferă însă un sistem hibrid diferit, un șasiu mai sofisticat și un pachet mai larg de sisteme electronice.