FIRE SHOKA DOME: sistem antiincendiu cu 117 puncte de apă pentru parcări

© TCL

Un vehicul în flăcări poate fi închis complet, în câteva secunde, într-o cupolă rezistentă la foc, după care apa este introdusă simultan prin 117 puncte. Compania japoneză TCL a dezvoltat FIRE SHOKA DOME în special pentru parcări subterane și supraetajate, unde autospecialele de pompieri pot ajunge cu greu direct lângă mașină. Premiera publică este programată la RISCON TOKYO, între 30 septembrie și 2 octombrie.

Învelișul folosește un material cu un conținut ridicat de silice și o valoare declarată de 96%, împreună cu un cadru din oțel inoxidabil. Producătorul afirmă că materialul a fost testat la 1300 °C de o organizație de testare recunoscută internațional, iar TCL a realizat și un test propriu la 1400 °C. Apa este furnizată prin 117 puncte amplasate deasupra și dedesubtul vehiculului. Sistemul poate fi conectat la o autospecială de pompieri sau la un hidrant fix. Pe o pagină separată a produsului, TCL susține că mașina poate fi acoperită complet în mai puțin de 10 secunde.

Totuși, ideea de sufocare a incendiului necesită o precizare importantă. În cazul unui incendiu convențional al unui vehicul, limitarea aportului de oxigen poate reduce flăcările vizibile. Dar dacă în bateria de tracțiune a unui vehicul electric a început deja fuga termică, simpla acoperire a mașinii nu oprește procesul. Cercetările citate de U.S. Fire Administration arată că flăcările pot dispărea sub o pătură antifoc, în timp ce bateria continuă să elibereze gaze inflamabile. Dacă aceste gaze se acumulează, pot crea un risc de explozie.

FIRE SHOKA DOME se diferențiază de o simplă pătură antifoc prin alimentarea activă cu apă. Avantajul său potențial nu este doar separarea unui vehicul în flăcări de mașinile din apropiere, ci și răcirea spațiului închis. Materialele publicate de producător nu includ deocamdată teste independente ale acestui sistem exact pe o baterie de tracțiune a unui vehicul electric. Prin urmare, ar fi prematur să se afirme că poate opri în mod garantat fuga termică. Scopul oficial este formulat mai prudent: localizarea focarului și împiedicarea propagării incendiului la vehiculele din apropiere sau la clădire.

Sistemul ilustrează astfel o altă strategie posibilă pentru parcările înguste: în loc ca o mașină în flăcări să fie mutată imediat, aceasta poate fi izolată și răcită pe loc până când pompierii preiau intervenția.