Sondaj AutoPacific: americanii vor mai multe mașini chineze
Americanii devin mai deschiși la mașini fabricate în China
Sondaj AutoPacific: americanii vor mai multe mașini chineze
Cercetarea AutoPacific: 52% dintre americani iau în calcul mașini fabricate în China. Interes pentru Huawei, Xiaomi și BYD, în ciuda temerilor privind datele.
2025-10-17T14:18:18+03:00
2025-10-17T14:18:18+03:00
2025-10-17T14:18:18+03:00
Potrivit unor cercetări noi de la AutoPacific, americanii manifestă un interes tot mai mare pentru vehicule produse în China, chiar dacă tensiunile politice și tarifele vamale rămân în fundal.Familiaritatea cu mărcile chineze a urcat de la 52% în 2024 la 65% în 2025. La fel de grăitor, 52% dintre respondenți spun acum că ar lua în calcul achiziția unei mașini fabricate în China, față de 41% cu un an mai devreme. Astfel de cifre arată cum discuția se mută din zona curiozității spre intenție reală de cumpărare — iar pentru piața americană, asemenea procente nu mai pot fi trecute cu vederea.Dintre mărci, Huawei atrage cea mai multă atenție: 27% dintre cei care cunosc numele declară că ar fi dispuși să-i cumpere vehiculele. Xiaomi urmează cu 23%, iar BYD cu 19%. În răspunsuri au apărut și Geely, Great Wall și Nio. Nu e de mirare că numele cu profil tehnologic urcă în top — notorietatea construită în electronicele de consum cântărește atunci când cumpărătorii evaluează noii jucători din auto.Temerile legate de siguranță și confidențialitatea datelor nu au dispărut, dar s-au mai estompat. Ponderea celor îngrijorați de posibile scurgeri de date a coborât la 77%, de la 80% cu un an înainte. Reticența rămâne consistentă, însă tendința indică o normalizare, pe măsură ce clienții cântăresc riscurile percepute în raport cu prețul și dotările.Experții leagă interesul în creștere de ofensiva de export a Chinei și de reputația tot mai solidă în piețe precum Rusia și în alte regiuni, unde mărci precum BYD și Zeekr s-au făcut deja remarcate în segmentul vehiculelor electrice. Impulsul câștigat în afara țării rareori rămâne izolat; când cumpărătorii văd progres constant în alte zone, percepțiile de acasă tind să se nuanțeze.
AutoPacific, americani, mașini chineze, vehicule fabricate în China, Huawei, Xiaomi, BYD, Nio, Geely, Great Wall, Zeekr, piața auto SUA, sondaj, confidențialitatea datelor, siguranță, EV
2025
Michael Powers
news
Americanii devin mai deschiși la mașini fabricate în China
Cercetarea AutoPacific: 52% dintre americani iau în calcul mașini fabricate în China. Interes pentru Huawei, Xiaomi și BYD, în ciuda temerilor privind datele.
Michael Powers, Editor
Potrivit unor cercetări noi de la AutoPacific, americanii manifestă un interes tot mai mare pentru vehicule produse în China, chiar dacă tensiunile politice și tarifele vamale rămân în fundal.
Familiaritatea cu mărcile chineze a urcat de la 52% în 2024 la 65% în 2025. La fel de grăitor, 52% dintre respondenți spun acum că ar lua în calcul achiziția unei mașini fabricate în China, față de 41% cu un an mai devreme. Astfel de cifre arată cum discuția se mută din zona curiozității spre intenție reală de cumpărare — iar pentru piața americană, asemenea procente nu mai pot fi trecute cu vederea.
Dintre mărci, Huawei atrage cea mai multă atenție: 27% dintre cei care cunosc numele declară că ar fi dispuși să-i cumpere vehiculele. Xiaomi urmează cu 23%, iar BYD cu 19%. În răspunsuri au apărut și Geely, Great Wall și Nio. Nu e de mirare că numele cu profil tehnologic urcă în top — notorietatea construită în electronicele de consum cântărește atunci când cumpărătorii evaluează noii jucători din auto.
Temerile legate de siguranță și confidențialitatea datelor nu au dispărut, dar s-au mai estompat. Ponderea celor îngrijorați de posibile scurgeri de date a coborât la 77%, de la 80% cu un an înainte. Reticența rămâne consistentă, însă tendința indică o normalizare, pe măsură ce clienții cântăresc riscurile percepute în raport cu prețul și dotările.
Experții leagă interesul în creștere de ofensiva de export a Chinei și de reputația tot mai solidă în piețe precum Rusia și în alte regiuni, unde mărci precum BYD și Zeekr s-au făcut deja remarcate în segmentul vehiculelor electrice. Impulsul câștigat în afara țării rareori rămâne izolat; când cumpărătorii văd progres constant în alte zone, percepțiile de acasă tind să se nuanțeze.
