Renault Douai crește producția până la 1.400 de mașini pe zi

© media.renault.com

Uzina Renault din Douai revine la un program complet în trei schimburi, cu producție continuă, 24 de ore din 24. Pentru schimbul de noapte au fost angajați aproximativ 350 de lucrători temporari în plus. Europe 1 indică Renault 5 E-Tech drept principalul motor al accelerării: din ianuarie până în august, în Franța au fost înmatriculate aproape 27.000 de unități.

Amploarea creșterii se vede clar în comparație cu regimul anterior. Renault anunțase anterior aproximativ 900 de vehicule pe zi atunci când schimbul de noapte funcționa doar la jumătate din capacitate. Acum, ținta este de circa 1.200 de mașini pe zi, iar un reprezentant al sindicatului FO consideră posibil un ritm de 1.300–1.400. Astfel, Douai ar putea adăuga aproximativ 300–500 de vehicule la producția zilnică anterioară.

Ar fi greșit ca întreaga creștere să fie pusă doar pe seama modelului R5. Renault Group confirmă că pe aceeași linie din Douai sunt produse șase automobile electrice: Renault 5, Mégane E-Tech și Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra și Mitsubishi Eclipse Cross. Schimbul suplimentar mărește astfel capacitatea pentru mai multe mărci în același timp. Mégane E-Tech, actualizat recent, a primit o gamă simplificată cu o singură baterie și un singur motor, iar pentru Renault 5 sunt discutate, potrivit unor informații neconfirmate, noi baterii LFP de 44 și 56 kWh.

Accelerarea nu urmărește doar îmbunătățirea statisticilor de producție. Materialul sursă arată că termenele pentru unele configurații R5 ajung deja până la începutul lui 2027. La sfârșitul lunii septembrie, serviciul francez Delais.fr indică la rândul său ianuarie 2027 drept termen orientativ pentru o comandă nouă și o așteptare medie de aproximativ trei luni, pe baza datelor utilizatorilor.

Pentru Douai, schimbarea este importantă: Renault a readus mai întâi schimbul de noapte la jumătate din capacitate, acum îl completează și revine la funcționarea continuă a uzinei în trei schimburi. Următorul prag este deja stabilit — 1.400 de vehicule pe zi, dacă cererea actuală se menține.