Hyundai Bayon 2027: hibrid, portbagaj și specificații

© hyundai.news

Hyundai a prezentat noua generație a crossoverului compact Bayon la Salonul Auto de la Paris, pe 12 octombrie. Mașina este cu 65 mm mai lungă și cu 35 mm mai lată, oferă un habitaclu mai spațios și o gamă nouă de motorizări. Există însă un detaliu interesant: viitorul hibrid va avea un portbagaj cu 43 de litri mai mic decât versiunea obișnuită pe benzină.

Potrivit specificațiilor oficiale preliminare Hyundai, noul Bayon are 4245 mm lungime, 1810 mm lățime și un ampatament de 2600 mm. La predecesor valorile erau 4180, 1775 și 2580 mm. Ampatamentul mai mare a permis creșterea spațiului pentru picioarele pasagerilor din spate.

Bayon pe benzină oferă acum 440 de litri pentru bagaje, față de 411 litri anterior. Creșterea este de 29 de litri, adică aproximativ 7%. Pentru HEV, Hyundai indică însă doar 397 de litri. Este cu 14 litri mai puțin decât Bayon pe benzină din generația precedentă și cu 43 de litri mai puțin decât noua versiune pe benzină.

La începutul vânzărilor europene vor fi oferite două motoare turbo 1.0 T-GDI de 90 și 115 CP. Ambele pot fi asociate cu o cutie manuală cu șase trepte sau cu o transmisie DCT cu șapte trepte. Tracțiunea este exclusiv față.

Un hibrid complet este programat pentru 2027. Sistemul va combina un motor 1.6 GDI, un motor electric și o transmisie DCT cu șase trepte, cu o putere totală preliminară de 138 CP. Hyundai anunță și recuperare adaptivă a energiei, cu intensitate reglabilă din padelele volanului. Ținta pentru emisiile de CO2 este de 102–113 g/km, însă valorile finale depind încă de omologare.

În timpul testelor noului Bayon a fost discutată și posibilitatea unui sistem mild-hybrid de 48 V. Gama publicată acum de Hyundai include motoarele 1.0 T-GDI pe benzină și viitorul HEV complet, iar o versiune MHEV separată nu a fost anunțată.

În funcție de echipare, habitaclul poate primi două ecrane curbate de 12,3 inchi. Lista include și Hyundai Digital Key 2, Apple CarPlay și Android Auto wireless, scaune față ventilate, banchetă spate încălzită, spătare spate reglabile, plafon panoramic și sistem audio Bose. Tehnologiile de siguranță includ Highway Driving Assist 2, camere cu vedere 360 de grade și prevenirea coliziunilor la mersul înapoi.

Versiunea N Line primește jante speciale de 18 inchi, plafon negru și elemente de design sportive. Hyundai nu a anunțat încă un motor separat, mai puternic, pentru aceasta.

Bayon pentru Europa este produs de Hyundai Motor Türkiye. Prețurile finale nu au fost publicate, iar site-ul german Hyundai precizează că modelul nu este încă la vânzare și se află în pregătire pentru omologare. Unele date tehnice sunt de asemenea preliminare. Listele de prețuri și specificațiile finale ale hibridului vor reprezenta următorii pași importanți ai lansării.