MG ZS Vibe Turbo în Australia: benzină la preț mai mic
MG lansează în Australia ZS Vibe Turbo cu motor 1.5 turbo (156 CP, 230 Nm), la 27.990 $, cu 3.000 $ mai ieftin decât Essence Turbo, dar cu dotări simplificate.
2025-10-20T10:32:44+03:00
2025-10-20T10:32:44+03:00
2025-10-20T10:32:44+03:00
MG a lansat în Australia o versiune pe benzină mai accesibilă a SUV-ului compact ZS, înaintea unei actualizări majore așteptate până la sfârșitul anului.Noul Vibe Turbo vine cu un motor pe benzină de 1,5 litri, turbo, cu patru cilindri, care livrează 156 CP și 230 Nm. Prețul este de 27.990 $ în configurație cu tracțiune integrală, cu 3.000 $ mai puțin decât precedentul Essence Turbo, ceea ce face din ZS o propunere mai tentantă pentru cei cu buget atent.Reducerea de preț vine cu câteva renunțări: Vibe Turbo nu are farurile LED, plafonul panoramic, camera cu vedere la 360 de grade, ștergătoarele cu senzor de ploaie, faza lungă automată și accesul fără cheie, alături de alte dotări disponibile pe Essence Turbo. Pentru cumpărătorii care pun preț în primul rând pe costul de achiziție, bilanțul rămâne convingător.În plus, versiunea de intrare în gamă, ZS pe benzină fără turbo, cunoscută anterior drept Excite, se numește acum Vibe, fără modificări ale specificațiilor tehnice. Astfel se delimitează mai clar de hibridul Excite, care vine cu mai multe echipamente standard, iar oferta devine mai ușor de înțeles.
MG lansează în Australia ZS Vibe Turbo cu motor 1.5 turbo (156 CP, 230 Nm), la 27.990 $, cu 3.000 $ mai ieftin decât Essence Turbo, dar cu dotări simplificate.
Michael Powers, Editor
MG a lansat în Australia o versiune pe benzină mai accesibilă a SUV-ului compact ZS, înaintea unei actualizări majore așteptate până la sfârșitul anului.
Noul Vibe Turbo vine cu un motor pe benzină de 1,5 litri, turbo, cu patru cilindri, care livrează 156 CP și 230 Nm. Prețul este de 27.990 $ în configurație cu tracțiune integrală, cu 3.000 $ mai puțin decât precedentul Essence Turbo, ceea ce face din ZS o propunere mai tentantă pentru cei cu buget atent.
Reducerea de preț vine cu câteva renunțări: Vibe Turbo nu are farurile LED, plafonul panoramic, camera cu vedere la 360 de grade, ștergătoarele cu senzor de ploaie, faza lungă automată și accesul fără cheie, alături de alte dotări disponibile pe Essence Turbo. Pentru cumpărătorii care pun preț în primul rând pe costul de achiziție, bilanțul rămâne convingător.
În plus, versiunea de intrare în gamă, ZS pe benzină fără turbo, cunoscută anterior drept Excite, se numește acum Vibe, fără modificări ale specificațiilor tehnice. Astfel se delimitează mai clar de hibridul Excite, care vine cu mai multe echipamente standard, iar oferta devine mai ușor de înțeles.
