4 mașini sport de evitat: motivele reale ale experților
4 mașini sport de evitat: Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira și Lexus RC F
4 mașini sport de evitat: motivele reale ale experților
Experții indică 4 mașini sport de evitat: Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira, Lexus RC F. Motive: depreciere, costuri, fiabilitate, performanță. Află detalii.
2025-10-20T12:37:54+03:00
2025-10-20T12:37:54+03:00
2025-10-20T12:37:54+03:00
Experții indică patru mașini sport care ar fi mai bine să iasă de pe lista de cumpărături — iar pentru fiecare, motivele sunt diferite.Maserati MC20Preț: $243,000Acest supercar italian arată senzațional, cu o siluetă care taie aerul și un design exclusiv. Pe hârtie e irezistibil, însă achiziția vine cu un risc serios: costurile de exploatare sunt ridicate și, mai important, mașina își pierde rapid valoarea pe piață. La doar cinci ani de la cumpărare, proprietarii pot ajunge să piardă aproximativ jumătate din prețul inițial. Pentru cei care privesc pe termen lung, asta slăbește atractivitatea MC20 ca investiție.BMW M6Preț: $119,800Este un nume de referință printre coupé-urile sportive premium, dar specialiștii recomandă ferm evitarea versiunilor mai vechi, construite înainte de 2019. Principala grijă este V8-ul biturbo, a cărui concepție cere întreținere costisitoare și reparații prea dese, scumpe. Proprietarii se lovesc adesea de supraîncălzire, scurgeri de ulei și alte defecțiuni care golesc rapid bugetul — exact genul de atenție pe care o mașină de performanță n-ar trebui să o ceară. Când întreținerea devine vedeta, plăcerea la volan trece în plan secund.Lotus EmiraPreț: $102,500Acest sportiv britanic se remarcă prin linii curate și un preț relativ atrăgător pentru segment. Chiar și așa, apar minusuri vizibile, mai ales la capitolul valoare și execuție per ansamblu. În ciuda așteptărilor, motorul este o unitate Toyota mai veche, al cărei randament rămâne în urma rivalilor moderni, oferind mai puțină performanță pentru un cost premium. Nici ritmul lent al deprecierii nu-i sporește atractivitatea. Carisma e acolo, dar angrenajul tehnic nu ține pasul cu promisiunea.Lexus RC FPreț: $68,320La prima vedere, pare o cale accesibilă către un sportiv premium, însă acel preț mic ar trebui să trezească prudență. V8-ul este puternic, dar dimensiunile și greutatea considerabilă îi tocesc comportamentul rutier, lăsând șoferii entuziaști cu dorința de mai mult. Ținuta de drum nu atinge nivelul de dinamică pe care îl sugerează sigla Lexus, motiv pentru care RC F rar primește laude din partea piloților profesioniști și a puriștilor performanței. În esență, promite mult, dar pe viraje pare mai convingător în teorie decât în practică.
mașini sport de evitat, Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira, Lexus RC F, depreciere, costuri de întreținere, fiabilitate, valoare de revânzare, ghid de cumpărare, recomandări experți
2025
Michael Powers
news
4 mașini sport de evitat: Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira și Lexus RC F
Experții indică 4 mașini sport de evitat: Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira, Lexus RC F. Motive: depreciere, costuri, fiabilitate, performanță. Află detalii.
Michael Powers, Editor
Experții indică patru mașini sport care ar fi mai bine să iasă de pe lista de cumpărături — iar pentru fiecare, motivele sunt diferite.
Maserati MC20
Preț: $243,000
Acest supercar italian arată senzațional, cu o siluetă care taie aerul și un design exclusiv. Pe hârtie e irezistibil, însă achiziția vine cu un risc serios: costurile de exploatare sunt ridicate și, mai important, mașina își pierde rapid valoarea pe piață. La doar cinci ani de la cumpărare, proprietarii pot ajunge să piardă aproximativ jumătate din prețul inițial. Pentru cei care privesc pe termen lung, asta slăbește atractivitatea MC20 ca investiție.
BMW M6
Preț: $119,800
Este un nume de referință printre coupé-urile sportive premium, dar specialiștii recomandă ferm evitarea versiunilor mai vechi, construite înainte de 2019. Principala grijă este V8-ul biturbo, a cărui concepție cere întreținere costisitoare și reparații prea dese, scumpe. Proprietarii se lovesc adesea de supraîncălzire, scurgeri de ulei și alte defecțiuni care golesc rapid bugetul — exact genul de atenție pe care o mașină de performanță n-ar trebui să o ceară. Când întreținerea devine vedeta, plăcerea la volan trece în plan secund.
Lotus Emira
Preț: $102,500
Acest sportiv britanic se remarcă prin linii curate și un preț relativ atrăgător pentru segment. Chiar și așa, apar minusuri vizibile, mai ales la capitolul valoare și execuție per ansamblu. În ciuda așteptărilor, motorul este o unitate Toyota mai veche, al cărei randament rămâne în urma rivalilor moderni, oferind mai puțină performanță pentru un cost premium. Nici ritmul lent al deprecierii nu-i sporește atractivitatea. Carisma e acolo, dar angrenajul tehnic nu ține pasul cu promisiunea.
Lexus RC F
Preț: $68,320
La prima vedere, pare o cale accesibilă către un sportiv premium, însă acel preț mic ar trebui să trezească prudență. V8-ul este puternic, dar dimensiunile și greutatea considerabilă îi tocesc comportamentul rutier, lăsând șoferii entuziaști cu dorința de mai mult. Ținuta de drum nu atinge nivelul de dinamică pe care îl sugerează sigla Lexus, motiv pentru care RC F rar primește laude din partea piloților profesioniști și a puriștilor performanței. În esență, promite mult, dar pe viraje pare mai convingător în teorie decât în practică.
